Mobile Massage auf einem Event :-)
Az Uber üzleti modellje meg fog küzdeni egy másik perben. Csütörtökön a megosztó cég megállapodott abban, hogy 100 millió dollárt fizet a vezetők által Kaliforniában és Massachusettsben benyújtott keresetindításra. A megállapodás lehetővé teszi, hogy a vállalat továbbra is független vállalkozóként, nem pedig alkalmazottakként osztályozza a vezetőket; Uber szerint ez ösztönzi a rugalmasságot, de a járművezetők azt állítják, hogy megtagadják az előnyöket, különösen a költségek megtérítését.
A településsel Uber az üzleti modelljének egyik legnagyobb fenyegetését megdöntötte, bár Floridában, Arizonában és Pennsylvania-ban lévő államokban folyamatban van a pert. Shannon Liss-Riordan, a mozdonyvezetők ügyvédje gyorsan hangsúlyozta, hogy az elszámolás nem zárja ki az Uber vezetőinek független státuszát kifogásoló egyéb pereket.
- Fontos, hogy az ügyet rendezik - nem döntötték el - mondta.
A megállapodás részeként Uber néhány engedményt tesz a munkavállalók sérelmére. A vállalat régóta szembesült azzal, hogy nem magyarázza meg, hogy miért deaktiválja néhány vezetői számláját, így most már ígéretet tesz arra, hogy legalább ezekben az államokban. Arra is kötelezettséget vállalt, hogy segíti a vezetők egyesületeit Kaliforniában és Massachusettsben, amely lehetővé tenné, hogy a munkavállalók együttesen aggályokat mutassanak a vezetés figyelmébe, bár nem foglalkoznak a szerződésekkel, mint egy szakszervezet.
Csak mit kapnak a vezetők a $ 100m-os Uber településről: http://t.co/4e5lpvm059 pic.twitter.com/knZQWGJ36M
- Financial Times (@FT) 2016. április 22.
A település határozott kihívást jelent az Uber gépjárművezetőkkel szembeni egyoldalú erejével szemben, de hangsúlyozza azt is, hogy nehéz megindítani még ígéretes jogi manővereket a hatalmas vállalatokkal szemben. Az Uber jelenleg a világ legnagyobb privát technológiai vállalata, amelynek értéke 65 milliárd dollár fölött van. Ezek a gyakorlatilag korlátlan erőforrások lehetővé teszik, hogy az újonnan alakult járművezetők csoportja által indított perekben járjon el.
Nyilatkozatában Liss-Riordan egy közelmúltbeli szövetségi fellebbviteli bírósági kifogást idézett a vezetők azon jogára, hogy „osztályt” alakítsanak ki „osztálytevékenység” céljára, mint egy esetlegesen megkerülhetetlen akadályt a pert. Nyilvánvaló, hogy figyelembe véve az Uberre háruló óriási precedenst, még a jogi ítélet meghozatala is óriási befektetéshez vezetne, amit csak néhány gépjárművezető elszenvedhet.
Uber vezérigazgatója, Travis Kalanick ironikusan elmagyarázta az ügy üzenetét, mint a vezetők győzelmét.
„A vezetők értékelik a függetlenségüket - a szabadságot, hogy egy gombot nyomva tartanak, nem pedig egy órát, Uber és Lyft egyidejű használatára, a hét nagy részének vagy csak néhány órának a meghajtására” - mondta egy nyilatkozatban.
Kalanick elismerte, hogy Ubernek lehet valamit megtanulnia a masszív járművezetői perről, amely több mint 385 000 járművezetőnek jár.
„Ez azt jelenti, hogy ahogy Uber nőtt - több mint 450 000 járművezető használja az havonta az alkalmazást az Egyesült Államokban. Nem mindig dolgoztunk jó munkát a vezetőkkel” - írta. "Itt az idő a változtatásra."
Az Uber és a járművezetők közötti kapcsolat azonban valószínűleg valószínűleg nem fog megdönteni a közeljövőben, bár az Egyesült Államokban független vállalkozóként az Egyesült Államokban független szakemberek, valamint szakszervezeti mozgalmak és nagyszabású tiltakozások vetik fel a versenyt. jövő. Egyértelmű, hogy ez a település nem igazán rendez semmit, és Uber és a sofőrök is éltek, hogy másik napot pereljenek.
A bíró elmondja Lyft 12,25 millió dolláros elszámolását
A San Francisco-i bíró úgy döntött, hogy Lyft nem jön könnyedén a folyamatban lévő bírósági ügyben egy olyan vezetők ellen, akik az utazó társaságot keresik, és azt állították, hogy munkavállalóknak, nem pedig független vállalkozóknak kellett volna besorolniuk. A Lyft és az Uber illesztőprogramjai technikailag kategorizáltak ...
Uber $ 148M elszámolása: A törvényes ok, amiért sok illesztőprogram nem látja a Dime-t
Kaliforniában több mint háromszor több pénzt kap, mint bármely más állam, a 148 millió dolláros Uber településből. Amit Kalifornia és más államok úgy döntöttek, hogy nem teszik meg, megtalálják a módját, hogy megfizessék az Uber vezetőit, akik látták a személyes adataikat.
A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk elszámolása a SEC-vel a bíró jóváhagyása után hivatalos
Az Elon Musk az Értékpapír- és Tőzsde Bizottsággal folytatott ügyletét kedden vált hivatalosnak, ami azt jelenti, hogy a Tesla vezérigazgatója és maga a vállalat 20 millió dolláros bírságot kell fizetnie egy sor tweets után, ami a vállalat magánszemélyeként való részvételéről szól. A település azt is jelenti, hogy muskusz leszáll a másik elnöki szerepéről.