Настя и сборник весёлых историй
A helikopterek nagyszerűek, de tudod, mit kell? Több rotor. Legfeljebb a helikopterek általában két fő rotort tartalmaznak, kisebb stabilitású rotorral. De egy csomó németek úgy döntött, hogy mindössze három forgórész unalmas volt, így 18 különböző pengével építettek egy repülő kontrasztot.
Volocopternek hívják, és a német mérnökök már 2010 óta dolgoznak rajta. Korábban pilóta nélküli járatokon dolgoztak, mint egy hatalmas 18-kopogtató drone, de ezúttal Alexander Zosel ügyvezető igazgató jutott a vezérlők mögé és repült maga a dolog.
A helikopterek egyik legnagyobb problémája, hogy rendkívül nehéz repülni. Csak egy fő emelőforrásuk van, és ha ez nem sikerül, az eredmények általában katasztrofálisak. A multi-rotoros repülőgépek, mint a népszerű quadcopter drónok, stabilabbak a levegőben, és ami még fontosabb, sokkal könnyebb kezelni az aerodinamikát a tapasztalatlan pilóták számára.A Volocopter csapat azt akarja, hogy a repülőgépeik végül áthidalják a mindennapi közlekedés, mint például az autók és az emberi repülés közötti szakadékot. A Volocopter kezelőszervei hihetetlenül egyszerűek - egy gombnyomással rendelkező egyetlen joystick - és a független rotorok óriási lombkorona azt jelenti, hogy szinte tökéletesen mozoghat nagyon kevés erőfeszítéssel vagy készséggel.
- A Volocopter azonnal megtett minden mozdulatot, amit a joystickdal tettem - mondta Zosel az első repülése után. „A különleges dolog a Volocopterrel az, hogy valójában egy repülőgép, amely önmagában repül. Kihúzhatom a kezeimet a joystickról, hogy a levegőben maradjon, mintha szögezném.
Azt mondta, hogy a repülés előtti ellenőrzések „20 másodpercre érezték”, és miután megkapta a közeli légiforgalmi irányítást, a földön volt. A Volocopter tervezése minden bizonnyal évek óta távol van a tömegtermelésű személyi légi közlekedésektől, de minden bizonnyal a könnyű használat és a repülés stabilitása. A lenti teljes járat megtekinthető.
Boeing szettek Új 2018-as dátum a Starliner első megengedett repülésének
A befektetőknek szóló tájékoztatón a Boeing bejelentette, hogy a CST-100 Starliner űrtartalmú taxi ütemtervében enyhe változás következett be. A menetrendváltozás a tervezett pilóta nélküli repülést 2017-ben fogja látni, ahogyan azt a tervek szerint hajtották végre, míg az első személyi járat indul 2018-ra.
Autonóm repülő autó: nézd meg az Audi tervezőjét az első teszt repülés közben
Az Audi önálló repülő autója az égboltra érkezett kedden. A Pop.Up Next, egy all-in-one moduláris gép, amelyet az Airbus és az Italdesign együttesen alakítottak ki, egy olyan podból áll, amely a repülési összetevő alapjához vagy egy autonóm autóalkatrész tetejéhez kapcsolódik.
Nézze meg a Blue Origin repülés közbeni menekülési rendszer tesztjét október 5-én
A Blue Origin, a Jeff Bezos által alapított légiközlekedési vállalat szerdán próbálja ki a New Shepard rakétájához tartozó személyzeti kapszula menekülési rendszert.