Elon Musk: The Hyperloop is easy, my interns can do it
A hiperloop cég azt tervezi, hogy a világ leghosszabb tesztcsatornájára építkezik az idén. A TransPod, egy 2015-ben alapított indíttató cég, kedden bejelentette, hogy 1,86 mérföldes próbapályát tervez Franciaországban, hogy teszteket hajtson végre már 2020-ban. akár 700 mph-ig, közelebb az élethez.
Gyakorlatilag a tesztút hosszabb lesz, mint a Virgin Hyperloop One által a Nevada sivatagban üzemeltetett 0,31 kilométeres „DevLoop”. A kaliforniai Hawthorne-i 0,8 mérföldes SpaceX pályát is mérné, amelyet a vállalat három diákvezérelt pod-design versenyen vett fel.
Sebastien Gendron, a TransPod társalapítója és vezérigazgatója elmondja fordítottja hogy a kísérleti pályát „ipari partnerekkel és egyetemekkel együtt dolgozzák ki. Együttműködő megközelítést alkalmazunk a kutatás és fejlesztés terén, hogy kihasználjuk a csúcstechnológiák, a tudomány és a mérnöki világ vezetőinek szakértelmét. Vizsgálati létesítményünk támogatni fogja az Európai Unióval és a Transport Canada-val folytatott munkánkat a vákuum alapú hiperloop utazási rendszerek szabályozási módszereinek és kereteinek meghatározására, létrehozására és egységesítésére. Célunk, hogy az elkövetkező három évben a jelenlegi HSR nagysebességű vasúti sebesség 600 km / h 373 mph sebességű ütemét legyőzzük."
Gendron nagyot állított be. Amióta Elon Musk vállalkozó először kiadta a hiperloopot ötletét egy 2013-as fehér könyvben, a vállalatok már közel 700 mph-es elméleti sebességhez hasonlítottak ahhoz, hogy a San Francisco és Los Angeles közötti utazás körülbelül 30 perc alatt megtörténjen. A jelenlegi nyilvántartó 290 mph a WARR Hyperlooptól, a müncheni Műszaki Egyetem hallgatói csapatától, amely 2018 júliusában elérte a sebességet a SpaceX harmadik versenyén. Az előző rekord 240 mph volt a Virgin Hyperloop One-tól, amelyet 2017 decemberében értek el.
A csapat azt tervezi, hogy a Droux-ban, a nyugati városban, a cég új, Limoges-i központjához közeli településen épít, ahol februárban kezdi meg működését. A cél az, hogy a tesztek eredményeit felhasználjuk, hogy segítsünk egy pód építésére, melyet Limogesben is felépítenek.
A TransPod néhány nagy versenyt láthatott a közelben. A cég egykori központja Toulouse-ban, 180 mérföldre van, otthont ad a rivális Hyperloop Transportation Technologies kutatási és fejlesztési oldalának. A munka 2018 áprilisában kezdődött egy 0,2 mérföldes tesztsávon. Ez a rivális tesztpálya egy hosszabb 0,62 mérföldes pálya elődjévé válik, amit a pilonok 19 méter magasra emelnek.
Kapcsolódó videó: Hogyan mondja a Virgin One, hogy tökéletesíti a Hyperloop Designot
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
A világ legmagasabb, leghosszabb, leggyorsabb alagútja nyílik meg Londonban
Az olimpiai park ArcelorMittal Orbitja, körülbelül 375 méter, az Egyesült Királyság legmagasabb szerkezete. A fizető látogatók számára panorámás kilátás nyílik Londonra és az Erzsébet királynő parkra. Mérföldkőként az ArcelorMittal számos rossz véleményt kapott: Az emberek azt mondják, hogy úgy néz ki, mint egy rakás állvány. De ez ...
Németország tervezi a világ első hidrogén hajtású vonatát 2017-re
Alstom Berlinben az InnoTrans expo-ban bejelentette, hogy Németország decemberben debütál a hidrogénüzemű személyszállító vonatra.