A NASA csodái, hogy az asztronauták 2019-ben kerülnek az űrbe

A NASA egyik legnagyobb gondja az, hogy 2018 után nem tud majd amerikai űrhajósokat küldeni az űrbe.

Csütörtökön a NASA tanácsadó testülete nyilvános találkozót tartott az Ohio Aerospace Institute-ban a Clevelandben, hogy az ügynökség státuszáról számos jelentést tegyen, és frissítést nyújtott az emberi felfedezésről és műveletekről. Alapvetően az idő elfogy az űrügynökség számára, hogy találjon egy másik módot az amerikai űrhajósok űrbe vitelére.

Amerikának tudnia kell, hogy az oroszok tudják-e, ha az év vége előtt a Soyuz űrhajó fedélzetén van egy út, vagy láthatunk egy ideiglenes vagy legrosszabb esetet, állandó - az Egyesült Államok jelenlétének vége a Nemzetközi Űrállomáson.

Mivel a Space Shuttle programot 2011-ben zárják le, a NASA-nak a Soyuz rakétákon kellett helyet vásárolni ahhoz, hogy az űrhajósait az ISS-nek küldje. Soha nem volt ideális partnerség. Oroszország a közelmúltban bejelentette, hogy nem szándékozik új indítási szerződést kidolgozni az Egyesült Államokkal, miután a jelenlegi lejárt 2018. december 31-én lejárt. Az Egyesült Államok kormánya mindenesetre alig várta, hogy az ország űrprogramja visszanyerje függetlenségét.

Most, a NASA túlórája, hogy a Space Launch System készen álljon a nyitó 2018-as bevezetésre, de az SLS egy nagy teherbírású rendszer, amelyet mélytérbeli küldetésekre terveztek.

A megoldás? Jelenleg 2018 óta működik a kereskedelmi űrrepülőgépekkel, mint például a SpaceX és a Boeing, míg a NASA folytatja az űrrakéta-rendszer fejlesztését, amelynek első bevezetése 2018 novemberében várható.

Ez nemcsak megtartaná az Egyesült Államokban a személyzeten belüli teret, hanem jelentős lépést jelentene az alacsony Föld körüli pályák működésének a magánszektor felé történő nagyobb erőfeszítésében. A NASA jelenleg dolgozik a SpaceX-szel és a Boeing-szel, hogy életképes orbitális indítási közlekedési rendszereket alakítson ki az emberek számára, és tesztelje őket. A NASA szerint mindkét vállalat halad előre - a SpaceX várhatóan 2017. októberéig tanúsítvánnyal rendelkezik a személyzet tesztelésére, és 2018 májusáig a Boeing.

Ugyanakkor teljesen lehetséges, vagy mindkét vállalat elhagyhatja ezeket a határidőket, és 2018 vége előtt nem állhat készen arra, hogy embereket küldjön az ISS-nek.

Ez a NASA-t elég nagy lekvárba helyezné. Az ügynökségnek körülbelül három évvel korábban meg kell vásárolnia a helyet Soyuzban. Ahogy Wayne Hale, egy korábbi NASA mérnök és a HEO bizottság jelenlegi ideiglenes elnöke tévesen szólt, „nincs terv a NASA számára, hogy 2018. után vásároljon Soyuz üléseket”.

A bizottsági jelentés megállapításai szerint: „A Soyuz ülések megszerzéséhez szükséges hosszú átfutási idő miatt 2016 végéig döntést kell hozni az ISS-nek való hozzáférés biztosítására 2019 -ben, vagy a NASA kénytelen lesz csökkenteni - vagy esetleg megszünteti a személyzet kiegészítését az ISS fedélzetén. ”

Kell-e aggódnunk? Amint már említettük, mindkét vállalat halad előre, hogy megfeleljen az adott mérföldköveknek, de a HEO-jelentés megállapítja, hogy „ésszerű, ha naprakésszé válik a naprakésszé tett missziókban a mai menetrendből.” Nem lenne szokatlan, ha mindkét vállalatot látnánk. belekapaszkodik. Valójában, ha figyelembe vesszük a SpaceX kudarcait az elmúlt évben, akkor majdnem valószínűleg valamilyen késés lesz.

Akkor miért nem hozta létre a NASA mentési tervet? Hale, soha nem egy szavakat megfogalmazni, tömören fogalmazva: „nem tudjuk, mi lenne a megoldás.”

Az egyik lehetséges megoldás az lenne, hogy egyszerűen tárgyaljanak és tárgyaljanak Oroszországgal, amíg el nem fogadják és nem kínálnak helyet vagy kettőt a jövőbeni Soyuz elindításakor. Talán könnyebb lesz, ha egy bizonyos republikánusok novemberben megnyerik az elnökséget, de ki tudja hogy lehet, hogy a többi űrprogramhoz.

Remélhetőleg nem is közelítünk egy ilyen helyzethez. A NASA-nak az év végéig kell kitalálnia, hogy több Soyuz helyet akar-e vásárolni, vagy sem.