Miután 23-ban volt a Drones-el, közel volt az Egyesült Királyság repülőgép-pilótái

Az Egyesült Királyság Airprox Board új jelentése szerint a tavalyi április 11. és október 4. között az Egyesült Királyságban a légijármű-üzemeltetők 23 közeli hiányosságot jelentettek.

Egy katonai helikopternek elkerülhetetlen intézkedéseket kellett tennie annak érdekében, hogy áprilisban elkerülje a rotor távolsága alatti drone-t, és néhány tucat méterre több kereskedelmi járat is elhaladt. A pilóták arról számoltak be, hogy az ütközés valószínűsége „magas”, és a nyomozók figyelmeztetnek arra, hogy a „esély nagy szerepet játszott” annak elkerülése érdekében, hogy a levegő incidense még nem történt meg.

Az Egyesült Királyságban működő pilóták most kutatást kérnek arról, hogy mi történne, ha egy drone összeütközött egy repülővel. Szintén szigorúbb szabályokat vetnek fel a repülőterek közelében történő repülésre, valamint a kötelező biztosításra és a drone regisztrációra.

„Most azért kell cselekednünk, hogy megvédjük az utasokat és a személyzetet, és győződjön meg róla, hogy katasztrofális baleset nem történik meg” - mondta Steve Landells, a British Airline Pilots Association (BALPA) repülésbiztonsági szakembere. Hírek.

Az Egyesült Államokban a Federal Aviation Administration (FAA) több mint 600 jelentést készített a pilótákról, akik 2015-ben repültek a repülőgépekről. Még a kereskedelmi repülőgépek is látták a drónokat, legalább egyszer olyan magas, mint 10.000 méter a levegőben.

Szerencsére még nem következett be a drone ütközéses repülőgép.Tavaly az internet egy olyan videó fölé süllyedt, amely egy kereskedelmi repülés szárnyát vágó drónot mutatott, de ez nagyon meggyőző hamisítványnak bizonyult.

Az FAA „Know Before You Fly” kampánya korlátozhatja a drónokat a 400 láb feletti repüléstől, de néhány olyan homályos utasítást is tartalmaz, amely könnyen vezethet ilyen veszélyes találkozásokhoz. Vannak büntetőjogi szankciók is, de csak akkor, ha tényleg felcsavarod.

A jelenlegi FAA szabályok előírják, hogy az üzemeltetők:

A repülőtértől számított öt mérföldre történő repülés előtt vegye fel a kapcsolatot a repülőtérrel vagy az ellenőrző tornyokkal.

Továbbra is tisztában kell lennie, és nem zavarhatja a légi járművek mesterséges üzemeltetését, és meg kell látnia és el kell kerülnie más repülőgépeket és akadályokat

Nem csoda, hogy ezek a brit pilóták azt akarják tudni, hogy mi történne, ha egy drone közepén küzdenek - úgy tűnik, ez csak idő kérdése, amíg meg nem történik. Ha a drone-üzemeltetők ugyanolyan normáknak vannak kitéve, mint a gyalogosok a crosswalkon, akkor elkerülhetetlenül bekövetkezik.

Nem kell igazán tanulmányoznunk, mi történik, ha egy drone és egy repülőgép ütközik. Talán segíteni fog nekünk az élet megmentésében abban az esetben, ha ez megtörténik, de arra kell összpontosítanunk, hogy az egészet megakadályozzuk. Igaz, hogy az ütközés valószínűsége még mindig kicsi, de láttuk, mi történik, amikor egy repülőgép a levegőben lévő madarakkal ütközik, és kiderül, hogy semmi jó.

Emlékszel, amikor Sully kapitánynak egy kereskedelmi repülést kellett elszállnia a Hudson folyó közepén? Ez azért volt, mert a repülőgép pár madarat ütött. És ahogy Landells azt állítja: „A madaraknak nincs nagy lítium-akkumulátora.”

Ez a járat 150 embert hordozott, és nem volt más, mint egy szerencsés, hogy egy korábbi harci pilóta, aki komoly tapasztalattal és vezetéssel rendelkezett, vezette a biztonságot („A Hudsonban leszünk”, mentünk az idézet). A madarak továbbra is elégségesek. Tartsuk távol a drónokat.