Az Amazon egy régi, sikeres stratégiával lép be az önjáró autó világába

$config[ads_kvadrat] not found

Itt Van A Gummimaci - Full Length Hungarian Version - The Gummy Bear Song

Itt Van A Gummimaci - Full Length Hungarian Version - The Gummy Bear Song

Tartalomjegyzék:

Anonim

Az Amazon a hatékony önjáró autók fejlesztését sportgá teszi. Szerdán a cég bejelentette az AWS re: Invent konferencián, hogy 2019-ben a világ első, autonóm versenyautója lesz, amely a DeepRacer League vagy a DRL.

A kezdeményezés mind élő, mind virtuális rendezvényeket szervez, ahol a kódolók gépkocsi-tanulási algoritmusaikat egymással ellentétben játékkocsik segítségével bontják. A Liga verseny jövő év elején kezdődik.

Az 1/18-os modellautó Intel processzorral, 4 megapixeles, több USB porttal és 2 órás akkumulátor-élettartammal rendelkezik.A DeepRacer most már 249 dollárért rendelhető, és 2019 márciusában kerül kiadásra 399 dollárért.

Az Amazon élő versenyversenyeket tart Londonban, Tokióban, Sydney-ben, Szingapúrban, New Yorkban és online egész évben. A ranglisták tíz legjobb versenytársai az AWS DeepRacer Bajnokság Kupa felé haladnak, ahol a leggyorsabb, leghatékonyabb A.I. szembe kerül. A cél az, hogy olyan rendszert hozzunk létre, amely a valóságos autonóm autók működtetésére használható.

Autóverseny készült kereskedelmi autók, amit ma

A korábbi autós innováció azt sugallja, hogy a verseny önkiszolgáló autók felé való nyílt forráskódú versenyképessé válása biztató eredményeket hozhat. Az autóverseny a 20. század első felében a mérnöki innováció mozgatórugója volt, ha az Amazon DRL sikeres, a játékkocsik versenyei a jövőben az önmeghajtó technológia katalizátorai lehetnek.

A lemezfékek ma már minden kereskedelmi forgalomban kapható autóban találhatók. Az egyik legkorábbi befogadója a Jaguar C-Type volt, amely az ilyen típusú fékekkel sikerült megnyerni az 1953-as 24 órás Le Mans-t. Két évvel később, a Citroën DS volt az első tömeggyártású autó, amely azokat elfogadta.

A modern felfüggesztési rendszerhez vezető lengéscsillapítók 1901-ben kerültek felhasználásra a párizsi-berlini verseny győztes autójában. A világ első autója, amely most a népszerű kettős felső vezérműtengely-motorral rendelkezik, 1912-ben megnyerte a francia nagydíjat.

Az Amazon reméli, hogy ugyanezt tenné, ha az önjáró autók fejlesztését egy olyan projektbe hozza, amely magában foglalja a nyilvánosságot, nemcsak a szilícium-völgyi óriások, mint például a Waymo, amely a Google-ból, Tesla-ból, az Apple-ből, az Uberből és másokból kifelé haladt. Talán 100 év múlva visszafelé nézünk az apró autók forgatására, amelyek a versenypálya körét teszik, mint az autonóm autók előfutárát.

Hasonló stratégiát alkalmaznak az autonóm dronoknál

A Drone Racing League és a Lockheed Martin is együttműködött az AlphaPilot Innovation Challenge létrehozásában. Ez a bajnokság a Liga legjobb drone pilótáit aknázza az A.I ellen. hajtott, autonóm drónok.

Örömmel és örömmel jelentjük be az AWS DeepRacer és az AWS DeepRacer League. Új erősítésű, tanulásra képes AWS szolgáltatás és versenyautó ML motoros autók. #reInvent pic.twitter.com/9Qmmqj4Ebw

- AWS re: Invent (@AWSreInvent) 2018. november 28.

Ennek a kezdeményezésnek az a célja, hogy olyan önrepülő rendszert hozzon létre, amely felhasználható a vaddisznók elleni küzdelemre vagy a mélytér felfedezésére anélkül, hogy emberi pilótákra lenne szükség. Az Amazon DeepRacer League-hez hasonlóan a versenyzők szabványosított drónokat használnak, hogy 2 millió dolláros díjat nyerjenek.

A technológia az évek során változhat, de a barátságos verseny továbbra is a legmodernebb innováció megvalósításának módja.

További képek az Amazon AWS DeepRacer-ről:

$config[ads_kvadrat] not found