?105F RMX - Kevvo FT Farruko, Myke Towers, Arcangel, Darell, Ñengo Flow, Brytiago, Chencho Corleone
Tartalomjegyzék:
A szállítás változik. A Tesla a 3-as modellt, mint megfizethető elektromos autót értékesíti, előfordulhat, hogy nem sokáig tart, amíg a legtöbb jármű tisztább, zöldebb és (suttogás) csendesebb. A gázzúgók zajos motorjaitól mentesen városaink hangsávja visszavonhatatlanul megváltozhat.
Ez egy tökéletes pillanat ahhoz, hogy átgondoljuk, hogy milyen autóknak és vonatoknak kell hangzaniuk valami, jobb? Az egyik, a hiányzó gondolkodású gyalogosokat a közbiztonság kérdéseiről tájékoztatni kell a közeledő járművekről. Szóval, mi van, ha egy olyan hangot választottunk, ami kedvesebb, vagy olyan, ami jobban kiállt, hogy a gyalogosok hallhassanak?
Gondoljunk: új közlekedési hang kiválasztása átalakítja a városok hangját! Íme öt merész javaslat az autók cseréjére.
Ló vágtató
Menj a teljes retrora a városokon áthaladó lovak hangjával. A nemzedékek előzőleg megtörténtek, úgyhogy tényleg olyan rossz lenne, ha újjáélesztené a szennyeződéseken áthaladó paták kellemes hangjait? Az állati lábnyomok természetes hangzása a városokba sokkal kellemesebb általános élményt jelentene.
A New York Times 1910-es története arról számolt be, hogy az autó olcsóbb és hatékonyabb volt, mint az állat. A technológia a mai napig haladt előre, ahol az embereknek nem kell dönteniük a ló vagy az autó között, és bizonyos értelemben valami hűvös és retro lenne a lovak hangjának visszahelyezése:
A vonat kürtje
Nem feltétlenül tévednétek meg a vonat hangját, amelyik az úton halad. A gyalogosok biztonsága érdekében talán bölcs dolog lenne az autókat hangosabbá tenni, figyelmeztetve mindenkit egy öt mérföldes sugarú körben, hogy egy autó jön.
Lehet, hogy csökkentheti a könnyed szennyezést is. Minden utazást kísérő irritáló kürt zaj miatt az emberek kétszer gondolkodnak, mielőtt ugrálnak az autóban, hogy megtegyék az öt perces utazást Wal-Martba.
Beethoven „Öröm az örömnek”
„Öröm az örömnek” furcsa. Amikor Slavoj Zizek írta a New York Times az Európai Unió 2007-es Lisszaboni Szerződésének aláírásával kapcsolatban arról írt, hogy milyen furcsa volt az aláírást követő ünnepség, mivel a tisztviselők egy kórust kértek, hogy megünnepeljék a dalt.
Mivel a kompozíciót először 1824-ben adták elő, Zizek „olyan jelet jelentett, amely„ bármiért állhat. ”Ezt a Nyugat- és Kelet-Németország használta, az 1950-es évek olimpiai játékaiban, mint egy egységes nemzeti himnusz. Japánban ünnepi klasszikusnak számít. Az EU „európai himnuszaként” említi, ami túlmutat a nemzeti határokon.
Gyakorlati értelemben ez a hangzás anélkül, hogy bosszantó lenne. Nehéz lenne elkerülni az „Öröm az Örömnek” hallását, amikor sétál az utcán, így a gyalogosok jól tudnának. A dal használatával még jobban kiszűrjük a fülhallgatót viselőket. És mi a jobb módja annak, hogy megemlékezzünk a szinte minden történelmi helyzethez való kompatibilitására, mint minden autóba és vonatba?
Egy vízesés
Ez lenne a legközelebb az egyszerű, monoton zajhoz, amelyet egy autó ma gyárt. Ennek előnye, hogy a nyilvánosság nagyobb valószínűséggel fogadná el: hasonló a jelenlegi autókhoz, de üdvözlő módon javítja azt.
A víz nyugtató hangjai bőségesebbé teszik az utcákat. A fedélzeti hang számítógépek akár a hangot is megváltoztathatják attól függően, hogy az autó milyen módon működik. Ha lelassul, egy csendesebb hangzást tud átkapcsolni, ami azt eredményezi, hogy az autó vízzel működött. Kedves:
Ropogó tűz
Valami szépnek kell lennie a tűz hangjával: a „kandalló az otthoni” DVD-n négy és fél csillagos minősítés van az Amazon-on, közel 600 boldog ügyféllel.
A nyugtató, ropogós hangzás kétségtelenül hosszabb autóútra lenne szebb. Plusz, a gépjárművek előtti erőforrások tekintetében a tűz megdönti a lovakat, akik tisztességes néhány évet vágnak. Ki nem akar úgy tenni, mintha úgy tenné, hogy csak egy tűzzel rendelkezik?
A fő hátránya, hogy nagyon finom és csendes lesz. Persze, a tűz jó hallgatni, de őszintén valószínűleg nem hallanék rám a tűz felé 70 mérföld / óra.
Az önálló vezetésű autós videó felfedezi az autonóm autók lenyűgöző közelségét
Az öt percenként ellenőrzött okostelefon lehet a teljesen autonóm autók fejlesztésének kulcsa. A koreai elektromos járműgyártó ETRI kutatói a Tesla Summon funkciójának okosabb változatát mutatják be. Szoftverük hangfelismerő alkalmazást használ, hogy felhívja az autót a telefon helyére.
Az elektromos autók az idősebb autókat meglepően hamar megfizetik, elemzés szerint
Az elektromos autók kevesebb, mint egy évtized múlva kerülhetik el a gázüzemű autókat, a hétfőn közzétett elemzés rávilágít. A Deloitte azt állítja, hogy az akkumulátoros meghajtású jármű előzetes beszerzési ára a BEV elfogadásának egyik legnagyobb akadálya.
Cápáknak szükségük van a térre: egy „bálázóknak”
Bár nem világos, hogy a HBO új Ballers írói valaha néztek-e egy NFL-játékot - a sorozat rettenetesen gondolkodik arról, hogy a delfinek valamiféle modern dinasztia, és hogy egy csomó mélyen valószínűtlen tranzakció valószínűsíthető - határozottan látta a Hard Knock-ot. A csapatközi edzőtábor ...