Nissan X-Trail 2019 2.0 (144 л.с.) 2WD MT XE - видеообзор
Tartalomjegyzék:
Csak néhány hely van a világon, ahol rosszabb a levegőszennyezés, mint a nagyvárosok Kínában, ahol az alkalmi mély takaró szag kényszeríti az embereket beltérben.
A folyóiratban hétfőn megjelent tanulmányok szerzői Természet emberi viselkedés úgy vélik, hogy az egyes kínai városokat átható szmog drámai jellege mindannyiunk számára fontos tanulságot tartalmazhat: a légszennyezés elégedetlen lesz Kínában.
A MIT China Future City Lab karának igazgatójaként és egykori pekingi lakosként, aki élénken emlékszik a szmog napjaira, Siqi Zheng, Ph.D., úgy véli, hogy a levegő minősége komoly díjat vet a kínai városlakók boldogságára.
„A szennyezés emocionális költségekkel is jár” - mondja Zheng a kutatás során kiadott nyilatkozatban. „Az emberek boldogtalanok, és ez azt jelenti, hogy irracionális döntéseket hozhatnak.”
Zheng papírja 210 millió frissítést vizsgálott Sina Weibo-nak, egy kínai szociális médiaplatformnak, amely nagyon hasonlít a Twitterre, a 144 kínai város lakosaiból, hogy mennyire számszerűsíti, hogy mennyire befolyásolhatja a levegőminőség a hangulatot. Amikor összehasonlította a frissítések általános hangulatát - az AI-algoritmus segítségével határozta meg a hangulatot - erős negatív korrelációt talált. Minél rosszabb volt a levegő minősége, a hangulatosabb emberek tweetjei lettek.
- Úgy gondoltuk, rendben van, ebben az új korszakban van a nagy adatok. Ezzel a nyelvi feldolgozási algoritmussal kiszámíthatjuk ezt a hangulatindexet ebben a hatalmas adathalmazban ”- mondja Zheng Inverz. „Alapvetően ez egy valós idejű mérőszám sok sok város, és sok ember hangulatának. Átlagosan nagyon jelentős negatív összefüggés van a hangulat és a szennyezés között.
Zheng azt mondja, hogy van néhány fontos hátránya a széles körű elemzés típusának. Például a frissítésekből nem lehet összefüggést hozni a kontextusban, például a jövedelemben vagy a szülővárosban. Zheng kutatása korrelációt mutat, nem okozati összefüggést. 2014 márciusa és novembere között adatokat gyűjtött.
Zheng eltávolította a tweeteket is, amelyek közvetlenül a levegő minőségével foglalkoztak, és olyan adatot hoztak létre, amely egy tömör, és remélhetőleg tükrözi, őszinte, pillanatfelvétel arról, hogy valaki hogyan érezte magát egy adott pillanatban. Az adatok összességében általános képet adnak arról, hogyan befolyásolja a légszennyezés a mindennapi életet és a boldogságot.
Kiderül, hogy a belsejében, mert a levegő lélegzetlen, valóban dobhat egy csavarkulcsot egy hétvégi tervébe. Például Zheng észrevette, hogy még ha a légszennyezés szintje ugyanaz a hétköznapok és a hétvégék között, úgy tűnt, az emberek reagálnak több negatívan befolyásolja a légszennyezést napjaikban - ez a tendencia még akkor is fennállt, amikor extra szociális médiahasználatot irányított (valószínűleg nagyobb valószínűséggel dühös csipogást okozhat, ha belekapaszkodott).
„A magyarázatunk az, hogy hétvégén és ünnepnapon az emberek mindig tervezik, hogy szabadidős tevékenységekre mennek, és baráti társaságukkal találkoznak. Ha szennyezett, akkor meg kell szüntetniük ”- mondja.
Nem meglepő, hogy az emberek nem élvez mivel a terveiket törölték, mert a levegőszennyezés annyira rossz. Zheng úgy véli, hogy mivel a levegőszennyezés idővel rosszabbodik, az emberek megtapasztalják társadalmi költségeket, amelyek gyakoribb hatást gyakorolnak a boldogságra.
„Amikor a levegő szennyezett, otthon maradnak, nem mennek ki, és ételszállítást rendelnek, miközben otthon maradnak számítógépes játékokkal és online vásárlással” - mondja. „Bár még mindig kapnak ételt és szolgáltatást, valójában elveszítik ezt a lehetőséget, hogy kimegyek. Kapcsolatba lépni a barátaikkal és az üzleti emberekkel. ”
Ezeket a költségeket a „csendes többség” viseli. Bár szerencsére a tanulmányait, a kínai városok lakói nem voltak pontosan némaak. Legalább a számításai szerint a közösségi médiafrissítések kötetet adtak.
Absztrakt
A magas légszennyezés Kínában hozzájárulhat a városi lakosság alacsony szintű boldogságának jelentéséhez1,2,3. Ennek az állításnak a teszteléséhez a város legnagyobb mikroblog Sina Weibo4,5,6-es 210 millió geotagolt tweettjének tartalmán alapuló napi városi szintű boldogságmérőt készítettünk, és tanulmányoztuk a napi helyi levegő dinamikáját. minőségi index és PM2,5-koncentrációk (finom részecskék, 2,5 μm vagy annál kisebb átmérőjűek, a kínai városok legjelentősebb légszennyezője). A 2014-es 144 kínai város napi adatainak felhasználásával dokumentáljuk, hogy átlagosan a PM2.5 koncentráció (vagy a levegőminőség-index) egy szórása átlagosan 0,043 (vagy 0,046) szórással csökken a boldogságindexben.. Az emberek többet szenvednek hétvégén, ünnepnapokon és szélsőséges időjárási körülmények között. A nők és a legtisztább és legszegényebb városok lakosai kifejezett boldogsága érzékenyebb a légszennyezésre. A szociális média adatai valós idejű visszajelzést adnak Kína kormányának az életminőséggel kapcsolatos aggodalmakról.
Most nézd meg ezt: NASA videó mutatja, hogyan változik a levegőszennyezés világszerte
Reggel személy vagy éjszakai bagoly? Mentális egészség kapcsolódik a test órájához a tanulmányban
A "Nature Communications" kedden megjelent tanulmányban a kutatók elmagyarázzák, hogy a "reggeli személy" egy olyan személy viselkedési mutatója, aki a cirkadián ritmust alapozza meg. A gének befolyásolják természetes ébredési idejüket, és a genetikai variánsok eltolhatják a pillanatot, amikor az egyik felébred 25 perccel.
Túl sok gyakorlat kapcsolódik a szegény mentális egészséghez az ellentétes tanulmányokban
Azok a személyek, akik rendszeresen gyakorolnak gyengén mentális egészséget, havi kevesebb napot töltöttek, mint a nem gyakorló társaik, akik egyébként hasonlóak voltak a gazdasági, demográfiai és mentális egészségügyi tényezők szempontjából. Megállapították, hogy több edzés nem feltétlenül jobb: Azok, akik túl sokat jelentettek, rosszabb mentális egészséget jelentettek.
Működik a napelemek? Az MIT dollár összeget helyez a szennyezés gazdasági hatására
Indiában, Delhi-ben, „soha nincs egy nap a szennyezés nélkül”, az MIT kutatója, Ian Marius Peters szerint, és számításai szerint a helyi napenergia-használóknak évente legalább 20 millió dollárba kerülnek. A Peters csapata a bolygó 17 városának adatait összehasonlította az új papírra.