Rolls Royce from the Year 2035!
A Rolls-Royce azt tervezi, hogy megszakítja a világrekordot a leggyorsabb elektromos elektromos gépért.Ezen a héten a vállalat részletesen megtervezte az ACCEL terveit, vagy „A repülés villamosításának felgyorsítása”, ahogy azt tervezi, hogy a repülőgépet Nagy-Britanniában az 2020-as sebességgel 300 mph-nál nagyobb sebességgel továbbítja.
Ez egy merész kihívás, de a cég rendelkezik az űrhajózási tapasztalattal, hogy megtörténjen, és a világ egyik legnagyobb repülőgépmotor-gyártója. A Rolls-Royce számos újítást használ, hogy megtörténjen, a legmagasabb sűrűségű akkumulátorral, amelyet egy olyan repülőgéphez készítettek, amely 6000 cellát használ, hogy 200 mérföldnyi töltést fedezzen fel, és a hűtő szivattyúk szabályozzák az akkumulátor hőmérsékletét. Három YASA 750R motor fordul elő percenként alacsony fordulatszámmal a normál síkokhoz képest, hogy kiegyenlítse az utat, és több mint 500 lóerővel kombinálja a gépet, és 750 kilowatt teljesítményt kínál maximálisan.
További információ: Tesla vezérigazgató Elon Musk Részletek Idea az elektromos repülőgépre a Joe Rogan Podcaston
Az elektromos repülőgép számos szakértőt sújtott, mint jelentős kérdést. Elon Musk már 2009-ben azt javasolta, hogy készen áll egy ilyen sík készítésére, de 2017-ben azt állította, hogy az elektromos sűrűség eléréséhez 500 watt-órát kell elérni kilogrammonként, mielőtt egy elektromos sugárzónak van értelme, jóval magasabb, mint a 250 kilowattóra megtalálható egy Tesla autó akkumulátorában. A Siemens elektromos repülőgépe 2017 áprilisában 200 mph sebességgel repült az aktuális sebességrekordra. Abban az időben a cég azt állította, hogy 2030-ig több mint 1000 kilométeres repülőgépet készít.
A Rolls-Royce repülőgépe csak kicsi, 24 lábos szárnyszélességgel, de ez egy újabb, ambiciózusabb tervek készítésére szolgál, mint egy függőleges felszállási és leszálló repülőgép. A design minden elektromos hajtóművel rendelkezik, amely 90 százalékos energiahatékonyságot kínál, ami magasabb, mint a Formula 1 autóknál jellemző 50 százalék, és 20 000 érzékelőpont ad adatokat a repülés teljesítménye körül. Az elülső három elektromosan működtetett pengék másodpercenként 2400 fordulatban forognak. Az ACCEL 24 hónapos fejlesztése során nagy támogatást kapott, a brit kormány részleges finanszírozásával a nagy esemény előtt.
„Az elkövetkező évben bemutatjuk képességeit az igényes tesztkörnyezetekben, mielőtt 2020-ban aranyat szállítanak a walesi partvonal partján,” nyilatkozta Matheu Parr, a Rolls-Royce projektvezetője.
Kapcsolódó videó: A Siemens World Record Electric Plane először jár
Amikor pontosan az elektromos repülőgépek vesznek az égboltra? Mérnökök mérlegelik
Számos ambiciózus erőfeszítés van az elektromos hajtású repülőgépek építésére, de amikor pontosan látni fogjuk a kereskedelmi elektromos járműveket? A gépészmérnökök szerint az elektromos repülőgépek építése kulcsfontosságú kihívást jelent, kezdve azzal, hogy mennyi energiát vesz igénybe.
Miért nem repülünk a személyi repülőgépeinkre Hugo Gernsback vidéki házába?
„Húsz éven belül sokkal több repülőgép lesz a levegőben, mint amennyit most a földön találunk. Nagy lesz a városból való kivándorlás az országba, nem pedig a gazdaságba való visszatérés, de valószínűleg az otthonba való visszatérés. Elérhetetlen és gyakorlatilag értéktelen telkek a legtávolabbi ...
Tesla vezérigazgató Elon Musk Részletek Idea az elektromos repülőgépre a Joe Rogan Podcaston
Elon Musk ismét elindította az elektromos sík ötletét. A Tesla vezérigazgatója a csütörtök este csütörtökön megjelent a Joe Rogan podcastján, miután beleegyezett, hogy a Tesla Model 3 gyártása hetente 5 000 autóval fog beszélni. A podcast alatt a muskusz füstölte a füvet és beszélt a szuper-intelligens gépekről.