À vide
Az autonóm autók már áthaladnak San Franciscó lejtős utcáin. Egy új videó csütörtökön mutatja be a Cruise Automation, a General Motors divízióját, amely egy komplett manővereket teljes egészében önálló autóval egészít ki, elkerülve a szállítási vezetőket, megkerülve a parkoló autókat, és várva a gyalogosok számára, hogy befejezzék az utca átkelését.
A videó megmutatja a lenyűgöző előrehaladást a Cruise Automation óta, mivel a General Motors több mint 1 milliárd dollárért vásárolta meg 2016 márciusában. Akkoriban a cég 10 000 dollár utánpótlási készletet értékesített az Audi S4 és A4 számára. A felvásárlás csak két hónappal azután jött létre, hogy a cég megkapta a San Francisco-i közlekedési balesetben részt vevő első önálló autó kétes elismerését. Azóta megjelent a Chevy Bolt EV további felvétele, amely egy centrifugálásra szolgál, és egyúttal megcsillant a kerékpörgető belső működésre. Kyle Vogt, a divízió elnöke azt mondta a Twitter csütörtökön, hogy „jelentősen javult a biztonság és az utazás minősége 2018-ban”, és hogy „2019 lesz izgalmas év!”
További információ: Nézd meg a Chevy önjáró „Albatross” Volt Cruise SF-jét
San Francisco fontos testületként szolgált a csapat számára. A Cruise Automation 2017 elején elindította a General Motors munkatársainak túrákat, egy okostelefonalkalmazást használva a komphajók számára. A Vogt egy 2017. októberi közepes közleményben elmagyarázta, hogy a San Franciscóban lévő autonóm autók 46-szor gyakrabban szembesülnek a helyzettel, mint más saját vezetésű tesztterületeken, mint például a Phoenix külvárosában, ahol a Google projekt Waymo tesztel egy taxit. A Vogt azt is megjegyzi, hogy San Franciscó népsűrűsége ötször magasabb, mint a Phoenix, és autói szokatlan helyzetekkel szembesülnek, mint az ugyanazon járművezető, a kerékpárosok, az építési munkák és a rossz vezetők egymással ellentétes közlekedési lámpái.
„A legnehezebb helyeken történő tesztelés először azt jelenti, hogy gyorsabban lépünk át, mint a könnyebbé válás” - mondta Vogt. „Ez ellentétesnek tűnhet, de sűrűn lakott területeken végzett teszteléssel sokkal nagyobb mértékű szokatlan helyzetekre tesszük szoftverünket, ami azt jelenti, hogy sokkal nagyobb sebességgel javíthatjuk szoftverünket. Tapasztalataink alapján a San Franciscóban végzett tesztelés minden percében olyan értékes, mint egy órányi tesztelés a külvárosokban.
A Cruise Automation a General Motors-nal dolgozik, hogy ezt a technológiát gyártóberendezésbe hozza. Egy 2018. októberi postában Vogt azt írta, hogy a cég gyártja ezeket az autókat egy gyártósoron, és a csapat „örömmel osztja meg tapasztalatait az ügyfelekkel a közeljövőben”..
Kapcsolódó videó: A BMW Demos saját vezetésű motorkerékpárja a CES 2019-ben
Az önálló vezetésű autós videó felfedezi az autonóm autók lenyűgöző közelségét
Az öt percenként ellenőrzött okostelefon lehet a teljesen autonóm autók fejlesztésének kulcsa. A koreai elektromos járműgyártó ETRI kutatói a Tesla Summon funkciójának okosabb változatát mutatják be. Szoftverük hangfelismerő alkalmazást használ, hogy felhívja az autót a telefon helyére.
A GM önálló vezetési indítású Cruise Automation-ot vásárol
A General Motors erőfeszítéseket tesz annak érdekében, hogy egy vezető nélküli autót hozzon forgalomba a dinitrogén-oxid növekedésének üzleti egyenértékét. Az autógyártó pénteken bejelentette, hogy megvásárolja a San Francisco-alapú Cruise Automation rendszert, amely egy autonóm járműtechnológiai fejlesztő, amely potenciálisan felgyorsíthatja a GM idővonalát a launc ...
„A trónok 360-as videója” Facebook-videó bemutatja a 6. szezon húsvéti tojást
Ahogy meredek magad a Thrones Game-ben, a 24. április 24-i szezon előtt, itt van egy új élmény, amit hozzá kell adnod: nézd meg a show szeretett bevezetését 360º-os videóban. Továbbá kényeztetheti magát a sok rejtett húsvéti tojás megfertőzésével. A videó "most a legnézettebb 360 videó a Facebookon ...