Tesla 3-as modell: Elon Musk bejelentette, hogy nagy elbocsátásokra kerül sor a 35 000 dolláros autó előtt

$config[ads_kvadrat] not found

The future we're building -- and boring | Elon Musk

The future we're building -- and boring | Elon Musk
Anonim

A Tesla hét százalékkal csökkenti a teljes munkaidőben foglalkoztatottak számát, Elon Musk vezérigazgatója bejelentette, hogy pénteken küldött e-mailben. A muskus az üzenetben azt állította, hogy „nincs választása”, de a vágások után, ami egy év után következik be, amikor a vállalat 30 százalékkal nőtt, mivel a cég célja, hogy elkezdje a Tesla modell 35.000 dolláros változatának előállítását 3.

A Tesla honlapján megosztott e-mailben Musk elmagyarázta, hogy a modell 3 hogyan ment el egy gyártási rémálomból, amikor a gyártás 2017 júliusában kezdte meg a gyártást, hogy „legyen az 2018-as legkelendőbb prémiumkocsi az USA-ban”. - a negyedéves növekedés utolsó negyedévében, és a vállalat várhatóan negyedik nyereséges negyedévét jelentette be, amikor az eredmények várhatóan február elején megérkeznek. De míg a 3. modellt 35 000 dolláros kezdőponttal vezették be, a Tesla kezdetben a drágább verziókra összpontosított, hogy megtartsa a fejét a víz felett:

A gyártás során először meg kell érni a célértéket, majd a célköltség eléréséhez simítsa ki az áramlást. Szállítási min költség 3-as modell azonnal elvesztette Tesla pénzét és meghal. Szüksége van 3 - 6 hónap után 5k / wk a hajó $ 35k Tesla és élő.

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. május 21.

További információ: Elon muskus magyarázza, hogy miért nincs 35 000 dolláros Tesla modell 3-os cég kiadási dátuma

A Tesla 2017 júliusában kezdte meg a gyártást 49 000 dolláros alapárral rendelkező modellekkel, prémium belsővel és 310 mérföldre egy akkumulátorral üzemelő akkumulátorral. A vállalat elérte a célt, hogy 5000 autót gyártott hetente 2018 júniusában, de a cég hat hónapja még mindig kiadta a 35 ezer dolláros verziót standard belsővel és 220 mérföldnyi hatótávolsággal. 2018 októberében Tesla kiadott egy 46 000 dolláros, prémium belső és 260 mérföldes változatot, ami 44 000 dollárra csökkent, miután a vállalat 2000 dollárral csökkentette az összes autóárát, hogy ellensúlyozza a 7500 dolláros szövetségi adójóváírás csökkentését az év elején.. A felére csökkentette Tesla, amely több mint 200 000 elektromos autót értékesített az Egyesült Államokban.

A vállalati elbocsátások részei annak, amit Musk szélesebb tervként ír le, hogy elérje a 35 000 dolláros verziót. A Tesla arra számít, hogy idén elkezdi szállítani a 3-as modellt Észak-Amerikán kívül, és az első autók februárra érkeznek Európába. A vállalat kezdetben csak a 310 mérföldes változatot szállítja nemzetközi szinten. Májusban a Tesla arra törekszik, hogy a 260 mérföldes változatot nemzetközi szinten is elindítsa. Az e-mail nem ad határidőt, amikor Tesla megkezdi a 220 mérföldes modell készítését, és csak azt állítja, hogy „a szükséglet még nagyobb lesz” július 1-jén, amikor a szövetségi adójóváírás ismét felére csökken, és az év végén, amikor teljesen eltűnik.

A vállalat hamarosan új kihívásokkal szembesülhet, hiszen márciusban megrendezésre kerülő eseményen tervezi a Tesla Model Y kompakt SUV bevezetését.

Míg a Tesla már nem szembesül ugyanazzal a „termelési pokoldal”, mint amikor a 3. modell gyártása megkezdődött, a nemzetközi terjeszkedés és az új járművek elindításának hajtóereje több fejfájást okozhat a harmadik legnagyobb autógyártó számára a piaci korlát mellett.

$config[ads_kvadrat] not found