Az elemző előrejelzi, hogy Elon Musk Tesla 3-as modellje 60 000 dollárba kerül - nem 35 000 dollár

$config[ads_kvadrat] not found

How Elon Musk Took Tesla To Hell And Back With The Model 3

How Elon Musk Took Tesla To Hell And Back With The Model 3
Anonim

Ma a Morgan Stanley elemzője, Adam Jonas - a vad kérdésekkel foglalkozó kutató - közleményt tett közzé, amely elronthatja az emberek törékeny álmait, akik azt várják, hogy megvásárolják a Tesla Model 3-at 35 000 dolláros árajánlatán.

Jonas, hivatkozva a nagy költségekre, amelyek a gépjárműgyártóknak való profit megszerzéséhez szükségesek, úgy gondolja, hogy a 3. modell valószínűleg a piacon közel 60 000 dolláros klipre emelkedik - ami még mindig sokkal olcsóbb, mint a meglévő Teslas, de biztonságosan elhelyezve sokan elérik.

A leendő Tesla tulajdonosoknak, akik nem feltétlenül gördülnek a tésztába, meg kell ragadniuk az állandóan megbízható, környezetbarát, Toyota Prius-ot, amely 24 200 dollárról indul, bár nem jön semmit, ami hasonlít egy „csodálatos módra”.

Még ha minden olyan spekuláció, hogy Jonas olyan jó, hogy kiderül, hogy helyes, a Tesla 3-as modellje a Tesla gépkocsi legalacsonyabb árpontjába kerül: az S modell 69,900 dollárról indul, és 105 000 dollárra emelkedik a legfejlettebb specifikációk, míg az X-es modell várhatóan körülbelül hat számjegyre számíthat, amikor a legapróbb technológiával élesedik.

A platform megadásakor Adam Jonas hajlamos arra, hogy meglehetősen ragaszkodó kérdéseket tegyen fel, amelyek szó szerint csapdák Elon Muskot, vagy arra kényszerítik, hogy valamilyen előre nem látható megtorlásba kerüljön.

A múlt héten, Tesla Q3-as bevételi felhívása során, Jonas megkérdezte Tesla terveit, hogy belépjenek a túrázási iparban, amelyre Elon Musk ismételten válaszolt „nincs hozzászólás”, mielőtt átláthatatlanul kijelentette, hogy a Tesla stratégiája nem „teljesen sült”.

Az interakcióban hosszan tartó csend volt. Szívesen üdvözölte a színházi előadást egy egyébként rutinszerű részvényesi ülésen.

Úgy tűnik, hogy Jonas megnyugtatta a Tesla vezetőjének megnyomását. Kutatott tudósításában beszámol, hogy részletesebben foglalkozik a konkrét kérdéssel, mondván:

„Teljesen megértjük, hogy a Tesla nem kíván jelentős új üzleti hirdetéseket tenni a negyedéves konferenciahívások Q&A ülésein. Úgy véljük, hogy a szélesebb körű iparági fejlesztések a közös autonóm elektromos mobilitás területén olyan módon zajlanak, hogy ez a téma a befektetői szempontok szintjére kerüljön az év során… ”

Jonasnak is igaza van: Travis Kalanick, az Uber vezérigazgatója azt mondta, hogy 2020-ra 500.000 Teslas-t vásárol. Ha teljesen autonóm, akkor.

$config[ads_kvadrat] not found