TESLA MODEL Y И РЕАКЦИЯ МАМЫ НА УСКОРЕНИЕ !
A „legnehezebb és a legeredményesebb év a történelem mögött, most Tesla felhívja a figyelmet arra, hogy az Elon Musk vezérigazgatója szerint mi lesz a legsikeresebb autója: egy tömeges piac alternatívája a SUV-szerű X modellnek, amit Y modellnek neveznek.
„Azt várnám, hogy az Y modell talán 50 százalékkal magasabb lesz, mint a 3. modell, ahogy ezt megértem” - mondta Musk, a kötetre hivatkozva, a társaság negyedik negyedéves 2018 nyereséghívására. „A közepes méretű SUV szegmens világszerte a legnépszerűbb jármű, ezért valószínűleg több modellt fogunk látni az Y modellnél, mint a 3. modellnél.”
A pézsma határozottan helyes, az emberek szeretik a terepjáróikat. Az Egyesült Államokban a 2018-as legkelendőbb autók többsége SUV vagy teherautó volt, beleértve az összes ötödiket. Ez elég ahhoz, hogy az autóipari értékesítések közel 70 százalékát képviselje. A Tesla már rendelkezik egy SUV-val, az X-es modellel, amely a Boeing 787-9 Dreamliner vontatásakor egy elektromos gyártású személygépkocsi legnagyobb teherbírásának rekordját tette meg. De ez is 82 000 dollárról indul, ami a magasabb piacra korlátozódik.
A terv az, hogy az Y a X-es modellt tegye, amit a 3-as modell teljesített, de jobb: Bizonyítsuk be, hogy nemcsak a tömegpiaci elektromos autót teheted, hanem bizonyíthatod, hogy tudsz az elektromos autó, amit mindenki akar méretben és elfogadható áron. Ez egy magas rend. Végül is, aki el tudta felejteni a hatalmas, ad-hoc összeszerelő vonalat, egy olyan folyamatot, amely magában foglalta az óriási sátrat, nem kevesebbet - annak érdekében, hogy a 3. modell megtörténjen?
Ezúttal azonban más lesz. Először is a muskus kifejtette, hogy az X-es modell replikálásakor a 3. modell a „Faberge-tojást” reprezentálta, ami azt jelenti, hogy annyira bonyolult volt, hogy „semmi ilyesmi nem fog újra megtörténni, és talán nem kellene”. t. ”Az Y modell ugyanakkor az ugyanazon részek és a gyártási folyamatok mintegy 75 százalékát osztja meg, mint a 3. modell, amelyet a muskus szerint sokkal könnyebbé tenné.
„Az Y modell 3/4-a közös a 3. modellrel, így sokkal alacsonyabb a CAPEX-érték járművönként” - mondja Musk. - A kockázat is nagyon alacsony.
A muskus azt is elmondta, hogy a vállalat tervezi az Y modell gyártását a Nevada nevű Gigafactory cégnél, amely „csökkenti a kockázatainkat” azzal, hogy kiküszöböli az akkumulátorok és más alkatrészek Nevada és Kalifornia közötti szállítását. Musk fedezte ezt az előrejelzést, mondván, hogy „nem biztos dolog”, hanem azt is, hogy „elég valószínű”.
Még nem világos, hogy ez a rossz fiú komolyan fog megjelenni, a fenti kép például egy fogalom. A tavalyi részvényes találkozóján azonban Musk azt javasolta, hogy március 15-én csökkenjen.
Mi a következő az Elon Musk Tesla modelljéhez 3
Már csak néhány héttel márciusig, amikor a Tesla Model 3 várhatóan előrendelésre kerül majd bemutatásra, mit kínál az Elon Musk új modellje, hogy az embereket zöldebb járművekre vezesse?
PSA: Készüljön fel a zárak kiválasztására a Final Fallout 4 DLC-ben
Tehát a Fallout 4 utolsó bővítése végül lecsökkent, és mindent elmondtunk és megtettünk, ez egy elég szilárd végső kirándulás a játék egyenetlen listájához. Ha a szórakoztató parkban még egy nagy pont van, a küldetése, hogy visszavegye a Nuka-World sci-fi témájú Galaktikus Zónáját. Ha vakon megy, az lehet ...
Hurrikán-túlélő gyíkok tartják az életet a természetes kiválasztási tanulmányban
A múlt héten megjelent tanulmányban a természettudósok azt írják, hogy jó okuk van azt gondolni, hogy a hurrikánok természetes szelekciót tudnak vezetni - ez az elmélet már lebegett, de még soha nem volt dokumentálva. Most úgy gondolják, hogy bizonyos gyíkok a morfológiai jellemzők miatt túlélték a 2017-es hurrikánokat.