День Аккумуляторов Tesla 2020 - САМОЕ ВАЖНОЕ
A Tesla CTO úgy véli, hogy az akkumulátoros áramlás jövője fenyeget. Az Intersolar 2015 konferencián J.B. Straubel, aki a cég alapítója, azt jósolta, hogy a nagy kapacitású akkumulátorok iránti növekvő keresletnek köszönhetően az energiatárolás sokkal olcsóbb és sokkal nagyobb lesz. És nem beszél az AA-ról a Wii-ben; az autók, otthonok és még a kereskedelmi épületek energiaellátásáról is beszél, mind a napelemekről, mind a hagyományos rácsról.
„Olyan különbség, mint a zsebszámológépek és a szatellitek közötti különbség, szemben az épületekben használt napkollektorokkal,” mondta a főcímben. „A kereslet nagyságrenddel magasabb, és a költségcsökkenéshez más pályára állítja.”
Szakértők Sustainnovate hasonló előrejelzést adtak ki, mondván, hogy a nagy akkumulátorok költsége 2020-ra 40-60 százalékkal csökken. Mivel a hálózatból történő energiafogyasztás drágábbá válik, a közüzemi akkumulátorok egyre vonzóbbá válnak, egyre növekvő kereslet. Mind a kereskedelmi, mind a lakossági szektorok használhatják ezeket a „mérő mögött”, egy olyan energiatermelő és energiatároló rendszerre, amely helyszíni helyett a hálózat oldalán van. Nem árt, hogy ezek a rendszerek egyre olcsóbbá válnak a napenergia-technológiák fejlődésének köszönhetően.
Vegyük figyelembe, hogy az átlagos amerikai otthonnak napi 30 kWh-ra van szüksége. Az olyan akkumulátorok, mint a Tesla 100 kWh-os Powerpack, valamint a kisebb Powerwall a csúcsidőn kívül tölthetik fel a rácsot, valamint napközben is tárolhatják a napenergiát, amikor a leginkább gazdaságos. A Powerpack akár egy tömbbe is méretezhető, hogy a nagyobb vállalkozások számára mini helyszíni erőmű legyen.
A nagyobb és olcsóbb tárolók iránti kereslet mellett Straubel úgy véli, hogy majdnem 10 év alatt majdnem minden autónk elektromos lesz. Jobb lesz a sorban az X modelleddel.
A Tesla Model 3 középkategóriája meglepően kis akkumulátorral érkezik
A Tesla elkerülte a 3-as modell hirdetési akkumulátor-kapacitását, de egy új jelentés azt állítja, hogy feltárja a vállalat új középkategóriájú modelljéhez használt csomag tényleges méretét. A múlt héten elindított autó a legolcsóbb elektromos autó, melyet Tesla 46 000 USD kezdőárral értékesít.
Új Tesla modell S 75D közepes méretű akkumulátorral véletlenül bejelentve
A Tesla közleményei általában az Elon Musk-ból származó, nagyszerű, ragyogó eseményekre vagy húrokra korlátozódnak, de a California Air Resource Board (CARB) ma egy egyszerű weboldalfrissítéssel törte meg Tesla híreit. Electrek felfedezte, hogy a jogosult egyszemélyes lakóautó-matricák listája (amely csak elektromos és ...
Miért kaphatnak az okostelefonok frissítést ezzel az új akkumulátorral
Az autók és a rács-tároló rendszerek még jobbak lennének, ha több éven át, vagy akár évtizedek alatt több tízezer alkalommal is fel lehetne tölteni és újratölteni. Az anyagtudós úgy néz ki, hogy hol mozog az akkumulátor-technológia, és hogy az új anyagok hogyan fogják tartani a forradalmat.