9 Winners & Losers from the 2019 Detroit Auto Show: The Short List
A 2019-es Detroit Autószalon vasárnap indul a Cadillac-tól, csak néhány nappal azután, hogy a hírek megszakadták, hogy ez lenne a General Motors új villamosítási nyomásának első oldala. A Reuters pénteken beszámolt arról, hogy az első jármű a cég BEV3 platformjának részeként került bevezetésre, egy kezdeményezés egy luxus EV koncepció bevezetésére a rivális Tesla számára, Cadillac lesz. Az elektromos autók többi nagy szereplőjével - beleértve a Jaguarot, a Mercedes-Benz-t és az Audit is - az eseményen ülve felveti a kérdést, hogy az EV-ek jelenlétének mennyi része lesz az év aláírásának automatikus show-ján.
A GM első beszélgetése során a Detroit Autószalonon, vasárnap, az első konferencián az ország legnagyobb autógyártója várhatóan bemutatja az XT6 SUV nevű luxus SUV koncepciót. De ez a bejelentés egy hatalmas, EV-gondolkodású, a GM-en belüli szerkezetátalakítás sarkából állna, amely magában foglalta az egyik aláíró hibridjük, a Chevy Volt megszüntetését, mivel a vállalat teljesen elektromos modellek felé tolja el. Még nem világos, hogy a vállalat megemlíti-e ezt a szerkezetátalakítást a főkönyve során, és a cég pénteki csökkenése az XT6-ra összpontosított.
Valami nagy jön. Mint 3 nagy sor. # XT6 pic.twitter.com/P4G3eC6Ltf
- Cadillac (@Cadillac) 2019. január 11.
Természetesen a legtöbb intézkedés hétfőn indul. Hétfőn a VW és a Ford egyaránt megadja a főnököket, és az elektromossággal kapcsolatos hírek is megoszthatók. A két autógyártó már több mint egy éve tárgyal a Volkswagen által létrehozott EV platformon, a Ford AV technológiáját felhasználva, pénzmegtakarító, globális szövetségként. A Reuters arról számolt be, hogy a pár frissíteni fog arról, hogy ez a partnerség hogyan fog alakulni kedden.
Más cégek várhatóan még inkább hangsúlyozzák az elektromos autókat. A GAC kínai autógyártónak várhatóan egy elektromos koncepciót mutatnak be a konferencián, mivel a vállalat továbbra is kiterjeszti jelenlétét az Egyesült Államokban. Úgy tűnik, hogy a Nissan valószínűleg kilátást jelent, hétfőn is beszélnek, és is pénteken eldobta a teasert, amely úgy nézett ki, mintha egy EV-re mutatna. Ez egy kicsit homályos, ahogy az alábbi videóban látható, de kijelenti, hogy „a jövő itt van.”
Ez lehet az elmúlt két év, különösen a 2018-as automatikus show-műsor nagy történetei, amikor a Mercedes-Benz, a Ram, a Ford és a Chevrolet benzinmotoros teherautói a Detroitban megvilágították a figyelmet. A fogyasztók ízlése azonban gyorsan változik, a tavaly májusban a főcímekre mutató tanulmány azt mutatta, hogy minden ötödik amerikaiak tervezték, hogy megvásárolják - vagy legalábbis remélték, hogy megvásárolják - a következő gépkocsijukat. A tartományi szorongás továbbra is a fő akadály.
Azonban az elemek javítása és a töltőhálózatok egyre gyakrabban fordulnak elő, 2019 lehet az az év, amikor a szorongás a múlté válik. A Tesla 2019-ben új versenytársait látja majd, függetlenül attól, hogy ezen a héten bepillanthatunk rájuk Detroitban, de még nem láthatjuk.
Az elektromos autók az idősebb autókat meglepően hamar megfizetik, elemzés szerint
Az elektromos autók kevesebb, mint egy évtized múlva kerülhetik el a gázüzemű autókat, a hétfőn közzétett elemzés rávilágít. A Deloitte azt állítja, hogy az akkumulátoros meghajtású jármű előzetes beszerzési ára a BEV elfogadásának egyik legnagyobb akadálya.
6 legjobb elektromos elektromos borotva az Amazon-on, hogy megőrizze a Sharp-ot
Ne érjen el (borotva) rossz beszerzéssel.
A Volvo bemutatja az összes elektromos autonóm felvételt a Tesla Semi fülkével
A verseny az első, széles körben használt kereskedelmi félautó fejlesztésére felmelegszik: A héten a Volvo bemutatta legújabb szállításait a teherautók jövőjéről, amely egy teljesen önálló alternatíva a villamos Tesla Semi számára. Az új teherautót Vera-nak nevezik, és teljesen pilóta nélküli lesz, és távolról figyelemmel kísérik.