Rácz Gergő - Egyetlen (Legyél a kedvenc problémám)
Ha harcoló esélyt akarunk arra, hogy a bolygó átlagos hőmérséklete 2-3 Celsius-fokot meghaladja az iparosodás előtti szintet, a szakpolitikai platformok hagyományosan egy kétirányú stratégiát hangsúlyoztak: a civilizációt károsító technológiát, amely káros kibocsátásokat és technológiát nem bocsát ki. eltávolíthatja a már meglévő kibocsátásokat. Ez az értékelés azonban téves lehet.
Ez a Michigan Technológiai Egyetem kutatói által készített új tanulmány szerint következik, amely arra utal, hogy a kutatási erőfeszítések a leghatékonyabbak a napenergiából történő energiagyűjtés hatékonyabb módjainak megismerésére és a napelemek tisztább gyártási módjaira; nem, amint azt néhány terv már a múltban vitatta, arra törekedett, hogy a szénbányákat kevésbé környezetvédelmi szempontból rombolóvá tegyék a szén megkötésével.
Ennek oka, hogy a szén-dioxid-kibocsátás túl nagy lehet ahhoz, hogy értelmes összegeket kapjon. Valójában egyetlen gigawattos szénüzemű üzemhez új erdőkre van szükség, melynek mérete Maryland államban van, hogy az új eredmények alapján ellensúlyozzák a szén-dioxid-kibocsátását. Ahhoz, hogy az ország szenet használjon és tisztítsa meg a levegőt, az Egyesült Államok 89% -át kellene fedeznünk átlagos méretű erdőkkel.
Összességében ez az új erdő körülbelül 13-szorosa, amit a napelemek gyártásából származó hasonló kibocsátások kiegyenlítésére kell fordítani. Ez különösen figyelemre méltó, mert a napelemek készítésének folyamata nem olyan tiszta, mint amilyennek lehet.
„Semmi értelme semmi esetre sem használható, ha napenergiával rendelkezünk,” mondta Joshua Pearce, a Michigan Tech anyagtudományi és mérnöki professzora. A csapat eredményeit szeptember 7-én tették közzé Tudományos jelentések.
A projekt további bizonyíték arra, hogy az éghajlatváltozás mérséklésére irányuló erőfeszítések a szénerőművek kibocsátásának visszaszorításával egy kicsit olyan, mint egy golyócsapás a golyó sebére, annak ellenére, hogy az éghajlatváltozási kormányközi panel által vizsgált utak túlnyomó többsége A globális hőmérsékleti átlagok fenntartására irányuló változás tartalmaz valamilyen negatív szén-dioxid-technológiát.
A szerzők szerint a Michigani Állami tanulmány megállapításai szerint ez a stratégia téves lehet.
Az értékelésük - amely több mint 100 adatforrásra támaszkodott - végül is többféle okból is túlságosan kedves volt a szénerőművek számára. Elemzésüken kívül a szén-dioxid-kibocsátás még mindig káros, például kén-dioxid és dinitrogén-oxid, amelyeket a szerzők évente mintegy 52 000 korai halálozáshoz vezetnek.
De talán legérdekesebb, hogy elemzésük nem veszi figyelembe a hatékonyabb napelemeket előállító, tisztább napelem gyártási folyamatából származó kibocsátásokat.Mivel a kutatások ezen a két területen folytatódnak, a terjedés biztosan tovább növekszik. Ha valódi lövést akarunk elérni a megújuló energiaforrások jövőjében, akkor ott kell összpontosítanunk; szemben a szénhasználat utáni tisztítás lehetőségével.
Valószínűbbnek tűnik a jobb, hatékonyabb napelemek. Augusztusban az UCLA Samueli Mérnöki Iskola egyes kutatói egy új módszert dolgoztak ki az általánosan használt napelemek sokkal hatékonyabbá tételére, permetezéssel a perovskit második „kettős rétegével”, a jód és az ólom kombinációjával, ami jó a betakarításkor a napfénytől. A kutatók becslése szerint az új módszer körülbelül egyötödével csökkentheti a napenergia-költségeket.
Falcon Heavy: A SpaceX leginkább epikus rakéta közeledik az első igazi küldetéséhez
A Falcon Heavy, a világ legerőteljesebb rakétája, az első kereskedelmi küldetését tervezi. A rakéta a múlt évben elképzelhető kísérleti küldetésével fejléceket hozott, amelyek szerint Elon Musk vezérigazgatója, a Tesla Roadster vörös lövése a Mars pályája felé lőtt.
A NASA teszteli a napenergia elektromos meghajtórendszerét az Asteroid átirányítási küldetésen
A mély űrkutatás egyik legfőbb három akadálya egy olyan meghajtórendszer felkutatása, amely mind a gyorsabb, mind pedig a kevésbé megújuló erőforrások használatával képes messzire elérni a teret. Néhány ötlet, mint például az EmDrive (amely a környezetben mikrohullámú energiát hajtja végre hajtóanyagként, nem üzemanyagként), visszavonhatatlanul átalakítja a moder ...
Elon Musk mondja, hogy az autopilot 6 milliárd mérföldet igényel a szabályozás előtt
Elon Musk rendkívül biztos abban, hogy a Tesla járművek Autopilot funkciója biztonságosabbá teszi a vezetést.