Para mero thik xaina | Avil |
A világ első napenergiával működő repülőtere az alatta lévő földterületet használja a zöldségek termesztésére.
A dél-indiai Kerala államban található Cochin nemzetközi repülőtér 2015 óta működik napenergia-tömbjeiből. Míg a csökkentett szén-dioxid-kibocsátás a következő 25 évben hárommillió fát takarít meg, a panelek is felajánlottak néhányat: több váratlan előny. Egyedül 2018-ban a repülőtér mintegy 60 tonna zöldséget termelt és értékesített, ami hatalmas ugrás egy olyan projekthez, amely eredetileg kisméretű kísérletként indult.
„A napelemeket az első terminál tetején helyezzük el”, V.J. Kurian elmondta Amerika hangja egy kedden megjelent történetben. „Egy évig megfigyeltük, és nagyon jónak találtuk, és biztonságosan növelhető.”
Ez a legfrissebb példa arra, hogy a panelek miként segíthetnek a növények növekedésében, az „agrophotovoltaics” néven ismert területen. A német Hohenheimi Egyetem kutatói 2017-ben kísérletet folytattak, ahol 720 napelemet helyeztek el az állványok fölött. A növények lassabban nőttek, a burgonya körülbelül 18 százalékkal lassabb, de a hozamok még mindig nyereségesek voltak, a panelek ellensúlyozták a villamosenergia-költségeket, és a telepítés 60 százalékkal növelte a földhasználat hatékonyságát:
A Cochin repülőtér a növekvő tendencia része ezen a területen. Az észak-japán két gazdaság egy olyan rendszert hozott létre, amely évente 4000 kilowatt teljesítményt és 40 tonna felhőfül-gomba termelését teszi lehetővé. A Minnesota hatóságai iránymutatásokat dolgoztak ki arról, hogyan lehet fenntartani az ökoszisztémát, miközben hatalmat biztosítanak.
„A napenergia fejlesztése hatalmas léptékben történik, mivel a földeket mezőgazdasági területről vagy fel nem használt földről napenergia-projektekké alakítják át,” mondja Jordan Macknick, az energia-víz-föld vezető elemzője a Nemzeti Megújuló Energia Laboratóriumban, amely az ezen a területen végzett kutatást finanszírozza. PRI „Ez egy csodálatos lehetőség, hogy javítsuk mezőgazdaságunkat és javítsuk élelmiszerbiztonságunkat, miközben egyidejűleg fejlesztjük az energiát.”
A Cochin projekt eredményeit elismerték. Tavaly megnyerte az Egyesült Nemzetek Föld-bajnoka díját a Vállalkozói Vízióért. A tömb jelenleg 29 megawatt teljesítményt termel, a tervek szerint akár 40 megawattig terjed. Azonban, ahol eredetileg 1 millió dollár volt megawattonként, a romló árak a repülőtéret nyereséges úton állították. A repülőtér várhatóan kevesebb, mint hat év alatt visszafizeti a beruházást.
A jövőben még költséghatékonyabb is lehet. Az egyik UBS elemző előrejelzi, hogy a megújuló energiák költségei 2030-ra lényegében nullára csökkennek.
Autonóm repülő autó: nézd meg az Audi tervezőjét az első teszt repülés közben
Az Audi önálló repülő autója az égboltra érkezett kedden. A Pop.Up Next, egy all-in-one moduláris gép, amelyet az Airbus és az Italdesign együttesen alakítottak ki, egy olyan podból áll, amely a repülési összetevő alapjához vagy egy autonóm autóalkatrész tetejéhez kapcsolódik.
Repülőautó: A világ első gyártási modellje a személyes repülés jövője
Készen áll az égboltra? A PAL-V Liberty Pioneer, melynek alkotói azt állítják, a világ első gyártmányú repülőgépe, a hétfőn a Genfi Nemzetközi Autószalonon indult. A háromkerekű gép személyi tulajdonra és a városoktól való használatra készült.
"Arrow" gyászol a fekete Kanári-szigeteken, miközben gyászoljuk a szörnyű döntéseit
Arrow végre megtette. Végül Arrow arra kényszerített, hogy bevalljam: Arrow már nem jó TV-műsor, legalábbis nem most. A fejlődő, kiterjedt egyenáramú TV-világegyetemet elindító középpontos sorozat borzasztó, audio / vizuális fehér zajokká vált. Túl sokáig értetlen telkekkel mentem, intelligens cha ...