Norvégia legmenőbb UAV hallgatója a hatalmas „megakopter” drónon

Az Egyesült Államokban a Szövetségi Légiközlekedési Hatóság szabályozza az UAV-k méretét és repülési korlátait, azzal a feltétellel, hogy a drónok nem tudnak meghaladni az 55 fontot, és nem haladhatják meg a 100 métert az unimpressive emberi fejünk felett. Norvégiában azonban a törvények egy kicsit enyhébbek, és a drónok megduzzadnak. A legnagyobb drone, a Megakopter, most debütált az Oslói Egyetemen. A 48 forgórész hajtja, és 70 kg súlyú, ez az UAV világ árnyékválasztó Pterodactylje.

A hatalmas drón irányítása jelentős esemény. Végtére is, az átlagos TK nem tudja elpusztítani a Puegotot. Ebből az okból kifolyólag számos kísérleti járat volt, mielőtt a Megakopter készítői, köztük Benjamin Sørlie Ormset tanítványa, akik összegyűjtötték a tömegüket, amiket magabiztosan csökkentenének a hatalmas repülőgépük. A projektvezetők még olyan messzire mentek, hogy felkérhessék a Norvég Polgári Repülési Hatóságot az engedélyezésre.Megvan, mert Norvégia CAA hűvös.

„A projekt eredetileg 2014 nyarán kezdődött a norvég kutatási tanács támogatásával” - mondja Sørlie Ormset fordítottja. „Egy darabig különböző építményekkel játszottunk, és sok tervezést követően a véglegesített tervek építése idén tavasszal kezdődött.”

A Sørle Orset hallgatói csoportja már egy Guinness-világrekordot gyűjtött a „Távvezérelt multicopter által felemelt nehéz teherért” címmel.

# 48kopter legyek, és történetet készítettünk, i a #guines könyveihez #dronesaregood #multirotor #aviation #rpas

Videó közzétette: bottledrone (@bottledrone)

Míg a hatalmas drone végső gyakorlati vége tömeges teherbíró erőforrás lenne, Sørle Ormset azt mondja, hogy tényleg csak az átkozott dolgokat akarja lovagolni. Egy olyan Reddit szálban, amely ma már online követte a köröket, az informatikai hallgató kitartotta ambícióját:

„Az én személyes álmomat fel kell emelni. Korábban 63 kg súlyt emeltünk, de még mindig dolgozunk az ember felemelésének jogszerűségén. Ujjak keresztbe, egy nap megengedhetem a Megakoptert.

Sørle Ormset mindazonáltal elismeri, hogy a drone „törvényes repülésre engedélyezett nyilvános légtérben történő megszerzése hosszú folyamat.” Nem várta el, hogy hamarosan a fedélzeten maradjon, de meggyőződik róla, hogy ez történhet a gondozása miatt azért, hogy megadrone biztonságos legyen. A járműnek van egy megszakító kapcsolója és az óriási gumi golyó. Valószínűleg ez a legbiztonságosabb jármű 48 rotorral, amiért érdemes.