Karrier a Tesla-nál: a „szexi nulla kibocsátású autók” gyártásának csúcsai

A Tesla Motorson dolgozva az Elon Musk által indított elektronikus autóipari cég, egy tudományos ikon, amelyet többször hasonlítottak össze az Iron Man-szal, nem olyan idilli és utópikus, mint gondolnánk. Annak ellenére, hogy a Tesla több mint 1600 állásajánlattal rendelkezik a honlapján, a munkavállalók múltbeli és jelenléte hosszú órákat idéznek, amelyek megfelelnek a nem megfelelő fizetési és pánikindító határidőknek, mint az innovatív elektromos autógyártó cég munkájának ragyogó hátrányai.

Míg a Tesla küzdött a jövedelmezőség fenntartása érdekében, mivel 2003-ban indult - a befektető tőkéje megtartotta pénzügyeit - a pénzügyi akadályok nem állították meg a rangot és az állományt, ami a társaságot a jövedelmezőség földjére hozhatja. (Bloomberg nem vándorolt, amikor rákattintott erre a címsorra: „Tesla Hope 1 656 ember felvételét teszi nyereségessé.”)

De mit akarnak dolgozni a Tesla-ban, hogy megpróbáljanak kilépni a leendő munkából? Végtére is, a Tesla perks és cége sápadt a Silicon Valley néhány kiemelkedő szereplője által kínált előnyökhöz képest.

Nem a klinika, amikor a Tesla alkalmazottai azt mondják, hogy Elon Musk-ra dolgoznak, mert hisznek a „szexi nulla kibocsátású autók” tömeggyártásában, amelyek a legbiztonságosabbak és leginkább energiahatékonyak, miközben természetesen nevetségesek maradnak. A Tesla alkalmazottai megjegyzéseket tesznek közzé az online munkafórumokon, hogy megváltoztatják a világot.

Tehát, míg a hozzászólásai ugyanolyan sokszínűek, mint a munkaköri leírások, a Tesla karrierközpontja a globális működésű autógyártó cégtől elvárható színvonalat nyújtja - tech-orientált csavarral: Van egy listája egy vezető szoftverfejlesztőnek, aki a térképen dolgozik és a navigáció, van egy Pekingben nyitott termékspeciális pozíció, amely „kivételes öngazdálkodást” igényel. Norvégiában egy gépjármű-technikus áll nyitva, amíg norvégul nem beszél.

A Tesla vállalati kultúrájának lábnyoma egyfajta megfoghatatlan szenvedélyt igényel. Egy olyan Quora poszton, amely tavaly az online fordulókat tette, a Tesla munkatársai múltra és jelenlétre vágták a stressz és a túlhajszoltak tapasztalatait, de egy bizonytalan odaadással.

Bob Rush, a Lean Manufacturing Group vezetője, augusztusban írt:

„Csak a tapasztalatom és a véleményem, de ha nem szereted a kihívásokat és magadba foglalod a gyors változásokat, a Tesla nem megfelelő. Eddig dolgoztam a kultúra változó eseményein, felkérték, hogy több projektben vegyenek részt, hogy több áramlást hozzanak létre a gyártásban, és lehetőséget kaptak arra, hogy új technológiát tanuljanak. Részese vagyok egy olyan csapatnak, amely a világot nyomás alá helyezi, de szeretem. A szenvedélyes emberek itt a norma, nem pedig kivétel.

Sofia Chan, egy cellás akkumulátor, Intern, 2014 augusztusában írta:

„A fenomenális vállalati vízió, a szellemi kihívás, a gyors tempójú környezet és az a tény, hogy ez a cég szexi, kibocsátásmentes autókat gyárt, amelyek forradalmasítják az üzemanyag, az energia, a fenntarthatóság, a marketing, a szolgáltatás és a szolgáltatás elektromos autók."

A Tesla nem szívesen foglalkozik a vállalati perksek és bónuszok bemutatásával a webhelyén: ez nem jelenti azt, hogy semmilyen módon nem felelnek meg a szabványoknak, de a Tesla alkalmazottai gyakran tekintik magukat a szilícium-völgy fekete bárányaként a juttatások és a kártérítés tekintetében. „A munka gyakran nagyon igényes. Néhány projekt hiányzik a szervezetből ”- írta Palo Alto egyik alkalmazottja az üvegajtón, míg a másik panaszkodott a társaság fizetett szabadidős politikájáról:„ Szeretném, ha betegek lennének, és a PTO napok elkülönültek. Nem adnak elegendő verset más cégeknek a Bay Area-ban. ”Egy másik azt írja, hogy Tesla„ fizetett a BART viteldíjakért, és felajánlott néhány transzfer opciót ”, de„ nincs támogatás a gázra vagy élelmiszerre ”, és hogy„ a parkolás mindig küzd Mint mondtuk, a hullámvölgyön.

De ahhoz, hogy a pályázók légióinak a ping-hez forduljanak a cég hamarosan lebilincselt HR osztályán, a hosszú órák és az viszonylag kicsi fizetés nem lesz elrettentő, csak egy motiváló tényező, amely táplálja a vállalat legnagyobb munkavállalóját: innováció a jövő.