Jeff Bezos a SpaceX-en, a Blue Origin Space Race: „Sok győztes lehet”

Jeff Bezos nem tagadhatja a pletykákat, hogy csak az Amazon-t kezdte finanszírozni álmait, hogy az űrbe megy, de a becsült nettó értéke meghaladja a 45 milliárd dollárt, és most azt mondja, hogy nem lesz elégedett a terem elérésével. saját rakétáit.

És most már tud. A Bezos újrafelhasználható rakétatársasága, a Blue Origin most már háromszor elindította ugyanazt az új Shepard rakétát, hogy az alsó pályára kerüljön, és minden alkalommal biztonságosan visszaadja a helyét. A Colorado-i Space Symposiumban folytatott beszélgetésben Bezos azt mondta, hogy a cég ígérete megakadályozza, hogy az orosz Soyuz rakétán a Holdra való utazás elutasításáról számoljon be. GeekWire kedden.

- Az űrbe akarok menni, de azt a kék eredetű járművekben akarom tenni - mondta Bezos GeekWire a Colorado Springs-i rendezvényen. „Annak ellenére, hogy az űrbe akarok menni, személyes dologként… ez nem számomra fontos. Ami számomra fontos, csökkentem a térhez való hozzáférés költségeit.

Bezos azt mondta, hogy a Blue Origin rakéta első kereskedelmi túrái már 2018-ban, egy pár héttel ezelőtt először hallott időpontban jönnek, bár nem határozta meg, hogy az első lesz. Elképzelhető, hogy néhány tengerimalacot először megenged, mivel összeszorította az orosz javaslatot arra, hogy a misszió megtanulása után a hold körül küldje el.

„A szojuz elméletileg úgy tervezték, hogy holdfutást végezzen, majd újra belépjen” - mondta. - Szóval ezt néztem, és drága volt. Mint 200 millió dollár vagy valami. Azt mondtam: "Igen, de már tesztelték?" És olyanok voltak, mint, Nos, nem."

- Nem kicsit kockázatos? - mondta Bezos, és megkérdezte.

- Nos, 400 millió dollárért teszteljük az Ön számára - válaszolta az orosz.

De ez volt Bezos vágy, hogy elindítsa az ilyen jellegű nevetséges ajánlatot, amely a kék eredetet ösztönözte arra, hogy több ember számára próbálja megnyitni a tér határát. Míg a vállalat még nem szedte le a rakétázás árát, Bezos elmondta, hogy a New Shepard utolsó visszatérése után a fő első szakasz csak néhány ezer dolláros értékű karbantartást igényelt, mielőtt készen állna újraindítani.

- Soha nem vittük ki a motort a járműből - mondta Jane Wells a CNBC-től.

A potenciális tér turisták pénzt takaríthatnak meg a kék eredetű utazáson, a nagyobb űrügynökségekhez képest, de csak egy űrhajós tapasztalatot kapnak. A 11-12 perces repülés csak egy rövid súlytalanságot tesz lehetővé, bár hihetetlen kilátás nyílik a Földre. Az egyik előny azonban az, hogy az utasoknak nem kell kiterjedt képzésen mennie, ahogyan azt a Virgin Galactic járatokra javasolták.

Jeff Bezos @blueorigin #SpaceSymposium # 32SS pic.twitter.com/zAYhJkjQ3w teszt próbabábu

- Jack Yeh (@jckyeh) 2016. április 12.

Bezos elmondta, hogy miközben saját űrrepülőgépre készül, a testét egy Wright-Patterson légierő bázisán, az Ohio-i centrifugában képezte.

- Ha mozgássérülésnek van kitéve, előfordulhat, hogy nem akarja ezt megtenni - mondta Bezos GeekWire.

És annak ellenére, hogy tervezi, hogy először a saját rakétáit az űrbe vezeti, Bezos nem érzi különösen versenyképesnek a mai napot. Akár tényleg úgy érzi, hogy egy új iparág hajnala rengeteg versenyt tesz lehetővé, vagy csak megpróbálja kiegyenlíteni a Twitteren esetlegesen kicsi viselkedését, Bezos olyan messzire jutott, hogy azt reméli, hogy a versenytársai, köztük Elon Musk SpaceX, sikeresek lesznek.

„A nagy iparágakat általában nem csak egy vagy két vállalat építi, hanem általában több tucat cég. Sok győztes lehet - mondta - mondta Miriam Kramer Mashable.

Szép, Bezos. Hülyeség. De aranyos.