Is a Tesla Powerwall 2 Worth the Money?
Azok a vásárlók, akik napenergia-rendszerükben akkukészletet szeretnének vásárolni, túlnyomórészt a Tesla Powerwallot kérik, de a naptári cégek csak kis része ténylegesen felajánlja a terméket, több mint 870 amerikai napelemes telepítő felmérése szerint. A felfedezés rávilágít arra, hogy az emberek mit akarnak és mit kínálnak a vállalatok.
„A Tesla Powerwall valóban jó választás a fogyasztók számára, akik az energiamegtakarítást szem előtt tartják, és hogy a minőség az oka annak, hogy oly sok fogyasztó megkérdezi a napelemek telepítőit”, Nick Liberati, az EnergySage kommunikációs vezetője, a napenergia-rendszer ár-összehasonlító webhelye több mint 30 államban működik fordítottja. „Ez azonban a Tesla általános márkaismertsége és luxusjellemzője, amely valóban a Powerwall-ot különíti el más akkumulátor versenytársaktól.”
A Powerwall a Tesla napelemes üzleti tevékenységének központi eleme, amely a SolarCity 2016-as bevezetése után alakult ki. Az elemek lehetővé teszik, hogy a napelemek naponta tárolják az energiát. A Tesla a Powerwallot használja, hogy kiegészítse mind a paneleket, mind a keveréket a Solar tetőcserépben.
Amanda Tobler, az egyik első tulajdonos, elmondta fordítottja hogy a felhasználók egy okostelefon alkalmazáson keresztül nyomon követhessék a rendszert. A Tesla üzleti fókuszú Powerpackja is a főcímekre tett szert, a Dél-Ausztráliában a Hornsdale projekt pedig a világ legnagyobb lítium-ion akkumulátoraként szerepel a befejezés idején.
Az EnergySage februárban nyilvánosságra hozta éves napenergetikai felmérését, és az eredmények meglepőek. A szerelők mintegy 56 százaléka azt mondta, hogy amikor ügyfeleik otthoni akkumulátor tároló rendszert akarnak, a Tesla Powerwallot kérik, bár a telepítők csak 12 százaléka szállítja és idézi a terméket.
A Tesla a fogyasztók második legkeresettebb márkája volt, 42 százalékkal kérve a céget, három százalékponttal az LG mögött, és kettő a SolarEdge előtt.
Liberati három okot javasolt, amelyek miatt a telepítők többsége nem szolgáltatja a Powerwallot.
Az első ok a kínálat hiánya lehet a Tesla végén. A cég technológiai igazgatója, JB Straubel egy 2018 októberi bevételében azt mondta, hogy „van egy olyan időszakunk”, amikor a Tesla Model 3, a vállalat legolcsóbb elektromos autója, amely jelentős gyártási rámpán átesett. Ez a kínálati kérdés nem korlátozta jelentősen a 3. modellt, de Straubel megjegyezte, hogy „a hatás nagyrészt az energiatermékekre volt jellemző, és ez még mindig kissé szűk.”
A második ok lehet, hogy egy nehéz tanúsítási folyamat miatt a telepítők máshol keresnek.
„Sajnos nincsenek betekintésünk arra, hogy a Tesla kiigazítja-e a tanúsítási programját, hogy több telepítőt próbáljon fedélzetre építeni” - mondja Liberati. „A felmérésünk alapján megállapítottuk, hogy közel háromszor annyi napelem-telepítő idéz és telepít az LG Chem RESU-t, mint a Tesla Powerwall-ot (32% vs. 12%), azt becsülnénk, hogy az LG nem ír elő olyan sok telepítői tanúsítási feltételt, mint Tesla.”
A harmadik ok valami egyszerűbb lehet: a Tesla saját napelemes telepítési szolgáltatásait kínálja, így a telepítők nem túlságosan szeretik az ötletet, mivel a versenytársakat népszerűsíthetik.
Miközben a korlátok számos forrásból származhatnak, Liberati szerint a megkérdezett telepítők csalódottságot fejeztek ki, hogy más napenergia-cégek nem teszik közzé márkájukat olyan hatékonyan, mint az automaker Tesla és a háztartási gépek gyártója, LG. Egy kérdőíves válaszadó azt mondta:
„Nagyon kevés a márka elismerése. A legkevesebb rendelkezésre álló berendezés (Tesla) a legjobb márkaismeret. A napenergia-gyártók reklámozása és marketingje gyakorlatilag nem létezik. Hasonlítsa össze az autógyártókkal, akik óránként 7 hirdetést hirdetnek. ”
A Tesla számos olyan versenytárssal néz szembe, akik hasonlóak a Powerwall termékeivel, amely a telepítés előtt 6 700 dollárért 13,5 kilowattórát tárol. Az LG Chem RESU 2,9 és 12,4 kilowatt óra közötti áron 6 000 és 7 000 dollár közötti áron tárolható. A Pika Energy kikötői intelligens akkumulátora ezzel szemben akár 17,1 kilowatt-órát is kínál, az árak a 20 000 dollárig terjedő telepítést is magukban foglalják.
A Powerwallot ellátó telepítők nélkül a Tesla elveszíthetné azokat a fogyasztókat, akik ezt akarják, de akik kényszerülnek arra, hogy máshol kereshessenek.
Frissítés 3/4 9 órakor Kelet-idő: A történet egy korábbi változata azt mondta, hogy „A telepítők arról számolnak be, hogy a fogyasztók a Tesla Powerwall 56% -át kérik.” Azóta tisztázott.
Vándorló lakókocsi: a betegség terjedése "Nem lehetett távolabb az igazságtól"
Míg egyesek azt állítják, hogy az amerikai-mexikói határhoz közeledő bevándorlók leprát és tuberkulózist hordoznak, más közegészségügyi történészek szerint ez a retorika az amerikai közegészségügyi attitűdök veszélyes öröksége, amely évszázadokon át terjed
- Nem vagyok meggyőződve arról, hogy csak az uborka megijesztené a macskákat - mondja Bateson. „Bármi meglepő vagy újszerű, ugyanazokat a reakciókat idézheti elő, mint amilyennek látható néhány videó. Kétségtelen, hogy a váratlan újdonságra való reagálás túlélési érték, ugyanúgy, mint a vizsgálati időszak, amely néhány szekvenciában megjelenik. ”
Mielőtt elmennénk, egy szó a macskáról: Lehet, hogy kísértés lenne meglepni a macskát egy uborkával, de ha nem szereted a szeretett kisállatod szükségtelen stressz alá kerülését, bölcs dolog, hogy ne keveredj vele, amíg a magas színben van.
A depresszió kezelésére szolgáló ketamin-szerű gyógyszer hamarosan FDA jóváhagyást kaphat
Az Esketamine lassan átállt egy párt drogról a depresszió kezelésére, de hamarosan kormányzati jóváhagyást kaphat. Az FDA testületi képviselői szavazásának eredményei azt sugallják, hogy az ügynökség hamarosan jóváhagyhatja az Esketamint depresszió kezelésének