A Reddit videó gombafelhőt mutat a tűzről és a gőzből a kínai vonatból

$config[ads_kvadrat] not found

Indila - Tourner Dans Le Vide

Indila - Tourner Dans Le Vide

Tartalomjegyzék:

Anonim

Valódi élet, vagy Red Dead Redemption 2 ? Néhány Reddit felhasználó nem volt biztos benne, amikor először megpillantotta a pokolból való ingázás tüzes fényét.

A Redditen vírusos videó eltűnik egy kínai mozdonyról, amely ragyogó szikrákat és gőzöket kelt. Felirattal: „A kazán egy kicsit melegen fut”, a bejegyzés több mint 30.000 felajánlást és mintegy 1000 hozzászólást vett fel szerdán délután. Beszélj az év alulbecsléséről.

Néhány gőz kikapcsolása a munkahelyen

Első pillantásra feltehetjük, hogy valami tévedés van a tomboló kórusban. Redditor u / matter_compressor elmagyarázza, hogy a vonat egyszerűen egy nehéz pillanatban dolgozik.

„Röviden, a szén felhalmozódik, ami nyomást gyakorol a felhalmozódásra. A nyomás addig keletkezik, amíg a szén nem áll a nyomásnak. Az eredmény egy hosszú, forró, szikrázó vonat-bélmozgás, amely kiüríti a sok izzó szenet.

Egy másik redditor, fernico, további részleteket követett:

„Általában a (alkalmasan címkézett) bélmozgás akkor következik be, amikor a motort feszítjük. Ebben az esetben ha jól emlékszem, a vonat egy tisztességes lejtőn halad (a kamera szögétől kezdve), így melegen fut, több kipufogást okoz, mint a szokásosnál.

Kína Sandaoling szénbányája végül leáll

Ez a tüzet lélegző vonat egy olyan jelenség, amelyet minden éjszaka a Sandaoling szénbányában láthat. A Xinjiang Ujgur Autonóm Területen található bánya az 1990-es évek végi 30 gőzmozdonyról 2-3 napig használt mozdonyra csökkent, mivel Kína a megújuló energia felé halad, és lassan bezárja a széntermelés korszakát. A JS-osztályú mozdonyok push-pull rendszeren dolgoznak, üres nyílászárókkal lépnek be a nyílt bányákba, és 3 mérföldre visszahúzódnak, hogy másutt szállítsák a szenet. Csak 30 kilométer / óra (csak 20 mph alatt) fut, a vonat egy órát vesz igénybe.

A nappali szennyeződéstől a narancssárga és a sárga fények éjszakai kontrasztjáig a sötét ég felé, a távoli helyszín egy fotós játszótérévé változott, az utolsó emlékezet egy másik időpontból.

„A mozdony vezetése a bányában nagyon piszkos munka. Az arcod, mindent, kivéve a szemed, fekete lesz, "mondta Cheng Zhongyun mozdonyvezető Xinhuanet tavaly márciusban. Az ötvenes éveikben lévő vezetők készen állnak arra, hogy nyugdíjba vonuljanak a vas óriásokkal együtt.

Ha azt szeretné látni, hogy a tűzveszélyes vonatok magukra kerüljenek, az óra ketyeg - pár hamis kezdet után a szénbányák 2020-ra várhatóan leállnak, és közel 55 év szolgálatba állnak.

Redditor u / D0esANyoneREadTHese összegzi a legjobbat: „Veszélyes, mint a pokol, szennyezi, mint az őrült, de a rendeltetésszerűen működik.”

$config[ads_kvadrat] not found