Watch Elon Musk's ENTIRE live Neuralink demonstration
Az unalmas cég „több milliárd eurót” tudott megtakarítani egy óriás részecske-ütköző építésére, az Elon Musk alapítója hétfőn. A muskus azt mondja, hogy az Európai Nukleáris Kutatási Szervezet igazgatója, a CERN-nél jobban ismert, megkérdezte tőle, hogy használja az alagút-ásási vállalkozást az új kollektor építésére a londoni Royal Society találkozón.
A szervezet a múlt héten jelentést készített a Future Circular Collider számára. Az ütközők a hurkot körülvevő részecskéket gyorsasággal küldenek, hogy összetörjék őket egymásba és mérjék meg, mi történik. Ezek a kísérletek segítik a tudósokat abban, hogy betöltsék az egyetem működésének hiányosságait. A CERN nagyméretű Hadron Colliderje, jelenleg a világ legnagyobb, először 2008 szeptemberében lépett be, és részecskéket küldött egy 17 mérföldes hurok köré, amely Franciaországban és Svájcban a föld alatt 328 láb alatt helyezkedik el. A Higgs-boszon felfedezése, amelyet 2012-ben „Isten részecske” néven is ismertek. A Future Circular Collider majdnem négyszerese lenne, és segíthet felfedezni azokat a jelenségeket, amelyek túlmutatnak a fizika standard modelljein:
A CERN igazgatója megkérdezte a Boring Co-t az új LHC alagút építésében, amikor a @royalsocietynél voltunk. Valószínűleg több milliárd eurót is megtakarítana.
- Elon Musk (@elonmusk) 2019. január 21.
További információ: Elon Musk azt mondja a törvényhozónak, hogy az unalmas cég áthaladhat a hegyre az olcsó
A két évvel ezelőtt alapított Boring Company elsősorban az elektromos önálló autók alagutak építésére irányult, hogy enyhítse a városi forgalmat. A vállalat az alagút költségeinek csökkentésére összpontosít, így gazdaságosabb a több alagút építése. Az alagutak 14 méter szélesek, kisebbek, mint egy szabványos egysávos autó alagút, melyet a rendszeres gépek teljesítményének háromszorosát használó, folyamatos működésre tervezett gépekkel építettek. A cég első alagútja, egy 1,14 mérföldes demonstráció Hawthorne-ban, Kaliforniában, 2018 decemberében jelent meg, és 10 millió dolláros költséggel épült. A vállalat becslése szerint az alagutak általában körülbelül 1 milliárd dollárba kerülnek. Ezek a költségmegtakarítások mások érdeklődését keltették: a muskus elmondta a múlt héten egy érdekelt ausztrál állami törvényhozónak, hogy egy 33 mérföldes alagutat építhet Sydneyn kívül 750 millió dollárért.
A részecske-ütköző új teret bontana a vállalat számára. A Future Circular Collider lehetővé tenné a tudósok számára, hogy akár 100 TeV energiát is elérjenek, ami sokkal erősebb, mint a Large Hadron Collider, ami lehetővé teszi a tudósok számára, hogy tanulmányozzák, hogy a Higgs részecskék kölcsönhatásba lépnek egymással, miközben a nagyobb részecskéket is feltárják. A CERN becslése szerint az új építés mintegy 9 milliárd eurót (10,2 milliárd dollárt) tesz ki az építésre, beleértve az 5 milliárd eurós (5,6 milliárd dolláros) építési költséget az alagút számára. Az ütköző 2040-ig elkezdhetett futni, ugyanabban az alagútban egy szupravezető proton gép, amely 15 milliárd euróba kerül (17 milliárd dollár), és a 2050-es években online vált.
A CERN most azt tervezi, hogy az elkövetkező két évet az európai részecskefizika jövőbeli tanulmányainak ütemtervének elkészítésével tervezi, figyelembe véve az ütközőt számos más lehetőség részeként.
Ha a muskus beszélgetése bármihez vezet, ez azt jelentheti, hogy az unalmas cég egészen többet vesz, mintha csak a közlekedési bajok megoldása lenne.
Elon Musk mondja: "Biztos," az unalmas cég átalakíthatja a város tranzitját
Elon Musknak nagy tervei vannak az infrastruktúra-vállalkozás, a Boring Company számára. A tech mogul azt állította, hogy a cége által összeragasztott alagutak megalapozhatják az országhatárokon átívelő hiperloop tranzitrendszert. Kedden, a vezérigazgató utalt a következő városra, amely a hiperloop kezelést kapja.
Elon Musk mondja, hogy az unalmas cég létrehoz egy városi „féreglyukakat”
Elon Musknak van egy látomása arról, hogyan oldja meg Los Angeles-i forgalmát, és magában foglalja az autókat speciálisan épített "féregjáratokon" keresztül. A Boring Company alapítója kedden bemutatta az alagút-ásó cég jövőképét a SpaceX campus melletti első tesztalagút különleges eseményén.
Az unalmas cég: Elon Musk mondja, hogy a 3D alagutak megoldják az indukált keresletet
Elon Musk azt állítja, hogy megoldotta az indukált keresleti problémát - és a válasz az alagutak. A The Boring Company nagyszerű megnyitóján, Hawthrone-ban, Kaliforniában, az alapító elmagyarázta, hogy a látás hogyan teszi lehetővé a városok számára, hogy autonóm autót támasztó keskeny átjárókkal ásva bővítsék autós kapacitásukat.