Hosszúszárnyú bálnák: zajos hajók elhallgatják a dalokat a japán tengerekben

Amikor egy hajó áthalad az óceánon, a hajlító meghajtó rendszer víz alatti zajt generál, ami olyan hangos, mint egy rock-koncert. A kereskedelmi hajók folyosói alatt élő állatok esetében ez hatalmas probléma. A tudósok egyre jobban megértik, hogy ezek a hajóhangok káros hatást gyakorolnak a tengeri életre, és egy új tanulmány hozzáteszi, hogy az ördögi bálnák énekelnek a haladó hajók által érintett állatok listájához.

Egy szerdán kiadott tanulmányban PLOS One a japán tudósok egy csoportja rámutat, hogy az Ogasawara-szigetek körül élő humpback bálnák megváltoztatják a dallamukat, mivel a naponta egyszer elhaladó utas-áruszállító bélés által kibocsátott hangok miatt. A víz alatti akusztikai mérések segítségével a tudósok megállapították, hogy a bálnák csökkentik az éneküket a hajó elhaladása után. Bizonyos időkben a bálnák is teljesen megálltak.

A bálna-dal, a hajó zajok és a bálnák elhelyezkedése 2017. február és május között, a tenyészidőszakban mérhető. A tudósok megállapították, hogy a hajózási sávtól számított 500 méteres körzeten belül kevesebb férfi humpbackot énekeltek, mint a máshol, és a sáv 12 000 méteres körzetében lévő bálnák szüneteltették az éneküket, vagy abbahagyták az énekelést a hajó elteltével. A bálnák, akik megálltak az énekléstől, nem kezdtek újra énekelni legalább 30 perccel a hajó eltűnése után.

„Úgy tűnt, hogy a hátsó bálnák ideiglenesen nem énekeltek, hanem az utas-teherhajó által létrehozott zaj alatt módosították a dalok hangjellemzőit” - írják a tudósok. „Az énekhang megszüntetése és elmozdítása költséghatékony alkalmazkodást jelenthet a gyorsan mozgó zajforráshoz.”

A hátsó bálnák önmagukban nem érintik a hajózási zajt. 2016-ban a tudósok bejelentették a PeerJ papír, hogy a hajózási sávok közelében zajló állandó zajzavarok akadályozzák a gyilkos bálnák kommunikációját és echolokátját - ez egy fontos kérdés, mert ezekre a képességekre támaszkodnak. Az új tanulmány mögött álló csapat nem vélekedett arról, hogy a dalcsökkentés milyen hatással lesz az Ogasawara-szigetek humpback bálna populációjára, bár a tudósok tudják, hogy a humpback bálnák dalokat használnak a társak vonzására.

Míg a hajózási zajok számos tengeri állatot érintenek, nem mindegyikük ugyanolyan módon reagál. Ebben az esetben a bálnák megszüntették az énekelést - de a szerdán is közzétett tanulmány szerint Biológia betűk, valójában delfinek növekedés mennyire kommunikálnak, amikor az óceán zaját károsítják. A tanulmány szerzői elmagyarázzák, hogy a megnövekedett hajó zaj a nagyobb delfin fütyülési frekvenciákhoz és „a síp kontúr komplexitás csökkenéséhez, az egyéni azonosításhoz kapcsolódó akusztikai jellemzőkhöz” kapcsolódik. Ez azért van, mert a változó sípok csökkentik a hatékony kommunikációt és a csoportos kohéziót.

Eközben a hajó zajának tartós problémája van. Már az elmúlt fél évszázadban az óceánban zajló környezeti zaj jelentősen megnőtt, mivel a több ezer kereskedelmi hajó következetesen és folyamatosan áthalad a tengeren. A Woods Hole Oceanographic Institute tudósai azt állítják, hogy ez csak rosszabb lesz: egy 2016-os papírban Tengeri politika írták, hogy a kereskedelmi hajózás zajkapacitása 2030-ra majdnem megduplázódik. Néhány kutató azon dolgozik, hogy új zajszabályozásokat és hajótechnológiákat hozzon létre, amelyek a tengereket csendesítik - de amíg a nemzetközi szabványok nem lesznek érvényben, a bálna dalok valószínűleg továbbra is legyen elhallgatva.

Absztrakt:

Megvizsgáltuk az egyes kupac bálnák (Megaptera novaeangliae) ének viselkedését egy adott hajózási zajra. Minden egyes dalszekvencia akusztikus megfigyeléséhez két, 3,0 km-re elválasztott autonóm felvevőt használtunk. Az utas-rakomány bélést naponta egyszer üzemeltették, és a nagy hajó zaját kizárták, az Ogasawara-szigetek távoli elhelyezkedése miatt, 1000 km-re délre Tokiótól. Összességében a 26 és 27 énekes helyét akusztikusan mértük, mindkét sztereó felvevőnél az időérkezés különbségét a hajó jelenlétének és távollétének napján. A hajó forrásszintjét (157 dB rms re 1μPa) külön-külön mértük mély vízben. A hajózási sávtól 500 m-en belül kevesebb bálna énekelt. Hosszúszárnyú bálnák csökkentették a hangtermelést, miután a hajó elhaladt, amikor a hajó nyomvonalának minimális távolsága a bálnának 1200 m volt. Az Ogasawara vízben úgy tűnt, hogy a kupac bálnák átmenetileg nem énekelnek, mint a dalok hangjellemzőinek módosítása, például a frekvenciacsere vagy a forrásszint emelkedése révén. Ez költséghatékony adaptáció lehet, mivel a hangforrástól 500 m-es terjedési veszteség akár 54 dB. A fókuszhajó 500 méterre volt néhány percen belül. A válaszok eltérőek lehetnek, ha a hajóforgalom nehéz, mert a közeledő hajó elkerülése nehéz lehet, ha számos hangforrás létezik.