The Auton Synthetic Rebellion and Recall - Explained
Feltételezem, hogy csak idő kérdése volt, mielőtt valaki meghozta ezt a döntő fontosságú kérdést. És köszönöm az istennek, mert most már egyre nagyobb biztonsággal mondhatjuk, hogy mit vártál a szíved szívében, az az eset: az autonóm vezetés valószínűleg egy aranykorban jár le az autóban.
Ennek van értelme. Szabadulva attól, hogy odafigyeljünk arra, hogy hová megyünk, csak idő kérdése volt, mielőtt az autóipari utasok valami konstruktívabbnak találták volna ezt az extra szabadidőt. Eddig a hagyományos bölcsesség az volt, hogy az idő nagy része aludni fog. Végtére is, az emberek már dolgoznak olyan prototípusokon, amelyek a lovagló ágyakra rúgnak, és a zzz-t elkapják.
Természetesen az alvás csak alig karcolja meg azt a felületet, amellyel ezek a robotok által vezetett ágyak végül felhasználásra kerülnek, a Surray-i Egyetem és az Oxfordi Egyetem kutatói által kiadott új dokumentum szerint, melyet a legutóbbi kiadásában publikáltak. Annals of Tourism. Számos előrejelzésük közül a szerzők felvetik az „Amszterdami Vöröslámpás körzet” mozgalmas megdöbbentő lehetőségét. ”
Van néhány indok az előrejelzésükre. Főként azt gondolják, hogy az autonóm járművek helyettesítik vagy drasztikusan újraszervezik azt, amit hotelnek gondolunk, különösen az „órákonkénti fizetés” motelek, amelyek esetleg egyszerre tartózkodtak az egyetemen, mert elfelejtette ellenőrizni a TripAdvisor-értékeket a Spring Break foglalás előtt. A szerzők úgy vélik, hogy ezeket az autonóm autópályákat biztosan ellenőrizni fogják a szex, a kábítószer-használat, és különösen az erőszak tekintetében, de úgy vélik, hogy ezek a felügyeleti eszközök „gyorsan leküzdhetők, letilthatók vagy eltávolíthatók”.
Az autonóm vezetés sok más figyelemreméltó módon újra formálja a turizmust. Könnyen felismerhető, hogy a jövő autóbusz- és hajókirándulása sokkal gyakoribbá és messzire nyúlóvá válik, amikor a járművek teljesen önállóvá válnak, levegőbe jutnak, és a forgalmi dugókat a múlté teszik. A roving éttermek talán nagyon gyakoriak lesznek, a szerzők megemlítik, és a városok maguk is valószínűleg egyre többet fognak terjeszteni, mivel lényegesen kevésbé fontos, hogy közel legyen a munkahelyéhez vagy a város központjához.
De ennek a közlekedési forradalomnak a közepette némi kényelmet nyújthat, hogy tudjuk, hogy egy dolog következetes lesz, legalábbis amennyire az autóipari díszítés megy: Ha az autonóm van egy rockin, ne jöjjön egy knockin.
Az önálló vezetésű autós videó felfedezi az autonóm autók lenyűgöző közelségét
Az öt percenként ellenőrzött okostelefon lehet a teljesen autonóm autók fejlesztésének kulcsa. A koreai elektromos járműgyártó ETRI kutatói a Tesla Summon funkciójának okosabb változatát mutatják be. Szoftverük hangfelismerő alkalmazást használ, hogy felhívja az autót a telefon helyére.
Miért képesek az autós vezetési autók valójában forgalmi rémálomra: elemzésre
A teljesen önálló autók, amelyek a nagynevű tech cégek, mint a Teslaand Waymo, arra törekszenek, hogy valóságot teremtsenek, hogy fokozatosan javítsák a közúti biztonságot. De egy csütörtökön közzétett tanulmány azt sugallja, hogy a lökhárító és a lökhárító közötti forgalmat is előidézhetik, amiről soha nem látott.
Changan saját autóvezetése befejezi a leghosszabb, valaha autonóm utazást Kínában
Az első önálló vezetésű autó, amely valaha is egy hosszú távú autóútra indul Kínában, befejezte a 1200 mérföldes utazást vasárnap Pekingben. Hat nappal ezelőtt, Changan Automobile, a Ford Motor kínai partnere, két Changan Raeton Sedánját küldte a Chongqing-i Általános Kutatóintézet központjából, amely egyre növekvő város volt ...