Lehet-e ez a jövője annak, hogyan tervezték az elektromos autóelemeket?

$config[ads_kvadrat] not found

G.w.M - Tiszta Szégyen Volt Ez A Lány Is | OFFICIAL VIDEOCLIP |

G.w.M - Tiszta Szégyen Volt Ez A Lány Is | OFFICIAL VIDEOCLIP |
Anonim

Az elektromos járművek tervezéséhez központi kérdés, hogy hová tegye a nehéz, terjedelmes akkumulátort. A Tesla úttörője a gördeszka-megközelítésnek - az akkumulátor alsó részén található -, és más EV-döntéshozók, köztük a BMW és az Audi, követték a trendet.

De mi van, ha a jármű testrészei az akkumulátor részét képezhetik? A svéd Chalmers Műszaki Egyetem kutatói tanulmányozták a szénszálak szerkezeti elemként való használatának lehetőségét. A csapat tanulmányozta a szénszálas mikroszerkezet és az elektrokémiai kapacitás közötti kapcsolatot, és dolgozik egy olyan kombináció kidolgozásában, amely mechanikusan hangos és energia sűrű.

A csapat felfedezte, hogy a szénszál elektromos és mechanikai tulajdonságai a grafitrend és a kristályos helyek gondos átrendezésével szabályozhatók. A kisméretű, szervetlen kristályokkal rendelkező rostok jobb elektromos jellemzőkkel rendelkeznek, és kissé merevebbek az acélnál. A nagy, erősen orientált kristályok még jobb merevséget (több mint kétszer akkoraak, mint az acél), de az elektrokémiai tulajdonságok nem alkalmasak a gyakorlati alkalmazásra. A csapat most kísérletezik a kompozit vastagság növelésére, hogy leküzdje a mechanikai kihívásokat, miközben növeli a teljes energiatárolási kapacitást.

„A legfontosabb az, hogy a járművek optimalizálása a rendszer szintjén - a súly, az erő, a merevség és az elektrokémiai tulajdonságok alapján” - mondja Chalmers professzor Leif Asp. „Ez egy új gondolkodásmód az autóipar számára, amely inkább az egyes komponensek optimalizálására szolgál. A szerkezeti elemek esetleg nem válnak olyan hatékonynak, mint a hagyományos elemek, de mivel szerkezeti teherbíró képességük van, a rendszer szintjén nagyon nagy nyereség érhető el. Ezenkívül a szerkezeti elemek alacsonyabb energiasűrűsége biztonságosabbá tenné őket, mint a hagyományos akkumulátorok, különösen azért, mert nem tartalmaznak illékony anyagokat sem. ”

Az eredetileg Charles Morris által az evannex.com oldalon közzétett cikk. Az EVANNEX a Tesla tulajdonosai számára utólagos tartozékokat, alkatrészeket és felszerelést kínál. A floridai székhelyű cég napi blogot is tart a legújabb Tesla hírekről.

$config[ads_kvadrat] not found