G.w.M - Tiszta Szégyen Volt Ez A Lány Is | OFFICIAL VIDEOCLIP |
Az elektromos járművek tervezéséhez központi kérdés, hogy hová tegye a nehéz, terjedelmes akkumulátort. A Tesla úttörője a gördeszka-megközelítésnek - az akkumulátor alsó részén található -, és más EV-döntéshozók, köztük a BMW és az Audi, követték a trendet.
De mi van, ha a jármű testrészei az akkumulátor részét képezhetik? A svéd Chalmers Műszaki Egyetem kutatói tanulmányozták a szénszálak szerkezeti elemként való használatának lehetőségét. A csapat tanulmányozta a szénszálas mikroszerkezet és az elektrokémiai kapacitás közötti kapcsolatot, és dolgozik egy olyan kombináció kidolgozásában, amely mechanikusan hangos és energia sűrű.
A csapat felfedezte, hogy a szénszál elektromos és mechanikai tulajdonságai a grafitrend és a kristályos helyek gondos átrendezésével szabályozhatók. A kisméretű, szervetlen kristályokkal rendelkező rostok jobb elektromos jellemzőkkel rendelkeznek, és kissé merevebbek az acélnál. A nagy, erősen orientált kristályok még jobb merevséget (több mint kétszer akkoraak, mint az acél), de az elektrokémiai tulajdonságok nem alkalmasak a gyakorlati alkalmazásra. A csapat most kísérletezik a kompozit vastagság növelésére, hogy leküzdje a mechanikai kihívásokat, miközben növeli a teljes energiatárolási kapacitást.
„A legfontosabb az, hogy a járművek optimalizálása a rendszer szintjén - a súly, az erő, a merevség és az elektrokémiai tulajdonságok alapján” - mondja Chalmers professzor Leif Asp. „Ez egy új gondolkodásmód az autóipar számára, amely inkább az egyes komponensek optimalizálására szolgál. A szerkezeti elemek esetleg nem válnak olyan hatékonynak, mint a hagyományos elemek, de mivel szerkezeti teherbíró képességük van, a rendszer szintjén nagyon nagy nyereség érhető el. Ezenkívül a szerkezeti elemek alacsonyabb energiasűrűsége biztonságosabbá tenné őket, mint a hagyományos akkumulátorok, különösen azért, mert nem tartalmaznak illékony anyagokat sem. ”
Az eredetileg Charles Morris által az evannex.com oldalon közzétett cikk. Az EVANNEX a Tesla tulajdonosai számára utólagos tartozékokat, alkatrészeket és felszerelést kínál. A floridai székhelyű cég napi blogot is tart a legújabb Tesla hírekről.
Hogyan építettek Norvégia és Tesla a világ elektromos autópályáját az Északi-sark közelében
Norvégia számos elektromos autóbarát politikát folytatott, például az új autókra kivetett adókat. Ez a megnövekedett vásárlásokhoz vezetett, a Tesla Model S és a Tesla X modell népszerű nevével, míg a Tesla Model 3 hatalmas tétel az előrendeléshez. Néhányan még mindig környezetvédelmi szempontokat jeleznek.
Az új elektromos autógyártó cég Faraday jövője a CES-nél a Teslához való riválisának bemutatására
Amit az emberek nem tudnak a Faraday Future elektromos autógyártójáról, csak a cég elvárásai igazolják: az autóipar szakértői feltételezik, hogy Faraday belép a Tesla első legitim riválisába, és olyan "atipikus" gazdasági modellt alkalmaz, amely a "járművön tartalmát, többek között. Farad...
A LeEco gyönyörű LeSEE elektromos autója költséghatékony Tesla Beater lehet
A LeEco világvezetővé vált a smartphone és a digitális technológia terén, de gyorsan mozog, hogy változatos erőművé váljon, akárcsak az Egyesült Államokban működő high-tech vállalatok, amelyek tonna készpénzt égetnek el. Tehát, mivel a Google az önálló vezetésbe fektet be, és Elon Musk folytatja a Teslát, LeEco b ...