À vide
Pronto.AI, egy ellentmondásos mérnök, Anthony Levandowski által alapított indítás, kedden bejelentette, hogy egy parti-parti autonóm vezetést hajtott végre az Egyesült Államokban.
Levandowski elmondta Az őrző hogy október 29-től kezdődően négy nap, négy kamerával, számítógéppel és néhány egyszerű térképpel módosított Toyota Priusban 3,099 mérföldes utazást tett New Yorkba.
A Delphi 2015-ös „99 százalékos” önálló utazásával ellentétben a Levandowski azt állítja, hogy az utazás nulla diszaggációkkal jár. Ha pontos, ez azt is jelentené, hogy a mérnök Elon Musk célját megverte, hogy egy parti-parti autonóm meghajtót teljesítsen egy Tesla-ban. Úgy véljük, hogy az utazás a leghosszabb távolság, amit valaha is rögzítettek egy autonóm járművön, anélkül, hogy az ember átveszi volna magát, és ez megverte fordítottja Előrejelzése, hogy egy autonóm autó 2019-ben utazik az Egyesült Államokban.
Az utazás sok gyakorlatot vett igénybe. Levandowski azt állítja, hogy a csapat először szeptemberben próbálkozott, de a nagy szelek a Utah Bonneville Salt Flats közelében okozták a csapatot. Második kísérlet két héttel később megállt, amikor egy Nevada tiszt húzta az autót, miután gyanúja merült fel a sebesség alatt korlátozás egy olyan területen, amely híres a gyorsítókról. A harmadik kísérlet során a csapat egészen végigfutott, csak aludni és üzemanyagot állítani.
Bár lenyűgöző műnek tűnik, Levandowski a technikában egy ellentmondásos szám. Egy korábbi önkormányzati Waymo autógyártó, Levandowski folytatta az Otto 2016-ban megszerzett Otto önálló teherautó-cégét. A Waymo vádlott az Uber vádjával szemben, amit a fedélzeti technikájának egy részéből ellopott. a bíróság és a Levandowski lövöldözése. Kalifornia és Nevada szabályozói szintén az illegális tesztelés mérnökeit vádolták.
Levandowskit is megkérdőjelezték néhány bizarrabb vállalkozásáról. 2015 szeptemberében megalapította a jövő útját nevű indítást, melynek célja a „mesterséges intelligencián alapuló Isten megvalósítása és az Istenség megértése és imádása révén hozzájárul a társadalom javulásához”. - nevezték ki valakinek - azon emberek listáján, akiknek abszolút nem engedélyezni kell a digitális szuperintelligencia fejlesztését. ”
„Az elmúlt 18 hónapban, mintha egy gonosz karikatúrává lettem festve, rengeteg időt töltöttem az önfelügyeletre” - írta Levandowski egy közepes bejegyzésben.
A Pronto.AI az eredmény. A csoport 2019 második felében tervezi, hogy kiadja a Co-Pilot nevű járművezetői segédrendszert, mint egy 5000 dolláros utólagos beszerelés teherautók számára. A hetedik kamera figyelemmel kíséri a járművezetők figyelmét. A rendszer nem vezeti magát, ami hasonló előnyökkel jár, mint a fél autonóm Tesla Autopilot szolgáltatás, de Levandowski ezt a kulcsfontosságú lépcsőfoknak tartja a jövőbeli autonómiához, a mai korábbinál jobb technológiával.
„Nem építünk olyan technológiát, amely elmondja a járműveknek, hogyan kell vezetni” - írta Lwvandowski. „Ehelyett a mérnöki csapatunk olyan technológiát épít, amely megtanulhatja, hogyan vezesse az embereket.”
Tesla nem válaszolt fordítottja A közzététel előtt tett észrevétel iránti kérelmet.
Kapcsolódó videó: Tesla Autopilot teljes önfutó hardver működés közben
Az önálló vezetésű autós videó felfedezi az autonóm autók lenyűgöző közelségét
Az öt percenként ellenőrzött okostelefon lehet a teljesen autonóm autók fejlesztésének kulcsa. A koreai elektromos járműgyártó ETRI kutatói a Tesla Summon funkciójának okosabb változatát mutatják be. Szoftverük hangfelismerő alkalmazást használ, hogy felhívja az autót a telefon helyére.
Tesla: Elon Musk "Elég izgatott" a parttól a partig tartó autonóm vezetésről
A Tesla vezérigazgatója, Elon Musk elmondta a befektetőknek a társaság 2017. negyedik negyedévi eredményét, amely szerint az autonóm vezetés hamarosan debütálhat. A szolgáltatás lehetővé tenné, hogy a parttól a partig terjedő autonóm vezetés az Egyesült Államokban könnyen utazhasson Los Angelesből New Yorkba.
A Waymo videó megmutatja, hogy az önjáró autó elkerüli a potenciálisan halálos roncsot
Waymo, az önjáró autógyártó cég, amely 2016 végén kiesett a Google-ról, szerdán bejelentette, hogy a járművei 10 millió mérföldet hajtottak végre. Mivel a vállalat az év végéig Phoenixben nyilvános túrákat kíván kínálni, egy új videó több, valós szóval kapcsolatos forgatókönyvet mutat be, amelyek mindegyike halálos lehet.