Uber's Vehicle Partners - Rideshare Ready | Uber
Az izraeli székhelyű Gett cég Gett bejelentette, hogy ma 300 millió dolláros befektetés érkezett a Volkswagen csoportból. A beruházás révén a Volkswagen olyan piacra lép, amely már uralja Uber és Lyft.
Kétségtelenül nincs elég hely a kisebb szereplők számára a lovas és jégeső piacokon. Van azonban egy módja annak, hogy nyilatkozatot tegyünk: egy rést uralva. Gett (és új támogatói) számára ez a niche vállalati ügyfelek.
Gett Izraelben, Európa egyes részein és New Yorkban működik. fordítottja a közelmúltban tesztelték Gett-et és más nem-Uber vagy nem Lyft-i jégeső-alkalmazásokat a városban, és Gettet részben a megbízhatatlanság miatt találták. A Volkswagen készpénz- és támogatásáramlása segíthet abban, hogy megoldható legyen - és segítsen a vállalatnak fenntartani a nem-túlfeszültséget, 10 dolláros túrát.
Gett vállalati szolgáltatáspárjai több mint 4000 ügyféllel rendelkeznek, és jelenleg a Gett bevételeinek 30 százalékát teszik ki recode. Gett, mint Európa első számú fekete autószolgálata, és az alkalmazás több mint fele a londoni fekete fülkéknek.
Gett már nyereséges a korai piacokon, mintegy 500 millió dollár bevételekkel. A Volkswagen-csoport lehet a kulcs a bővítéshez és a teljes jövedelmezőséghez.
A Volkswagen csoportba tartoznak a Volkswagen, az Audi, a Bentley, a Porsche és a Lamborghini. A zászlóshajó márka továbbra is visszaszorul a hosszú és költséges kibocsátási botránytól. Az útmegosztást és a bővített mobilitási lehetőségeket széles körben környezetbarátabbnak tartják, és segíthetnek a Volkswagen képének javításában, valamint az autóvásárlók folyamatos áramlásának fenntartásában, ha (vagy nagyobb valószínűséggel, amikor) a gépkocsi tulajdonjogainak száma elkezdődik.
A kétpárti piacon a splash-nek az a kulcsa, hogy a versenyzőket egy résszögből szifonozza. És míg Uber fekete autószolgálatként indult, a tömegpiacra költözött. Ez a piaci hiányt hagyta el a vállalati vezetőktől, akik fekete autót szolgáltatnak, de nem engedhetik meg maguknak, hogy az autókat vagy a járművezetőket béreljék. Más szavakkal, Ubernek a tömegekhez való elmozdulása a piaci hiányt eléggé nagyra hagyta ahhoz, hogy Gett a Volkswagen segítségével segítséget nyújtson résszel.
Hatóanyagot Megtanulták, hogyan kell versenyezni az eSports profikkal szemben a rendkívül összetett játékokban
A mesterséges intelligencia már évek óta tökéletes információs táblajátékokban, például a Sakkban és a Go-ban, embereket ültetett. Valójában az A.I problémamegoldó képességeinek finomítása e játékokkal végül is véget ért, és sokkal bonyolultabb játékokra van szükség ahhoz, hogy folytassuk az A.I. 2018-ban megnéztem a nagy ...
TV vs. projektor? Most tényleg nem kell versenyezni
A projektorok a jövő televíziói, és a CES 2019 ezt bizonyítja. A Las Vegas-i ezen a héten megrendezett gadget-show-ján a gyártók bemutatták néhány legújabb fejlesztésüket, amelyek megmutatják a gogglebox korát. A csúcskategóriás modellek, mint az Optoma P1 és az LG HU85LA mutatják a jövőt.
A Toyota és az Uber partnersége a Ride-Share illesztőprogramokról szól, nem az ügyfelekről
A Toyota ma bejelentette, hogy partnerséget folytat Uberrel. Az együttműködés magában foglalja a világ legnagyobb autógyártójának terveit, hogy az Uber illesztőprogramjainak bérleti lehetőségeit kínálja. A Toyota és az Uber arra törekszik, hogy lízingbe jöjjön a vásárlók számára, hogy közvetlenül a Toyota-tól béreljenek járműveket, majd fizessenek a bérleti díjakkal a nyereséggel ...