A Polestar 2 elektromos autó tervei "valóban jövőbeni bizonyítékkal rendelkező szoftverbeállítás"

Polestar, a Volvo Car Group részét képező elektromos autó márkája az autós interfészeket ismét nagyszerűvé teszi. Szerdán a vállalat további részleteket jelentett be a Polestar 2-ről, amely az első villamos járműve, amely a következő évben gyártásra kerül, kijelentve, hogy „lesz az első autó a világon egy igazán jövőbeni szoftverrel.

A szoftver széles körű leírásában Polestar elmagyarázza, hogy az autó egy „Android-alapú” lesz, amely mindig csatlakozik az internethez, és az okostelefonhoz hasonlóan a levegőn frissítéseket kapja. olyan alkalmazások, szolgáltatások és technológiák, amelyeket az emberek már használnak minden nap az okostelefonjaikon, beleértve a Google Térképet is, amelyeket „kifejezetten a járműben szerzett tapasztalatokhoz terveztek és adaptáltak.” Az autó egy olyan beépített Google-asszisztenst is kínál, amely támogatja az autó alapú műveletek, például a hőmérséklet megváltoztatása. Ha ezek az alkalmazások nem illenek az illesztőprogramhoz, a rendszer támogatja a Google Play Áruházat is.

Gyakorlatilag kulcsfontosságú szünetet jelentene számos autógyártó megközelítése, amelyek hagyományosan bonyolult elrendezésű és zavaró menükkel rendelkező autós érintőképernyőket tartalmaztak. Az Apple és a Google arra törekedett, hogy ezt a CarPlay és az Android Auto-val korrigálja, de magában foglalja az okostelefon összekapcsolását. A Tesla saját autós szoftvert fejleszt ki, amely számos más szolgáltatás által kínált funkciót is magában foglal, de nem nyílik harmadik fél fejlesztői számára.

Az autó nem fogja használni az Android készleteket. A rendszer egy négy csempe rácsos rendszert használ, testreszabható alkalmazáscsoportokkal, valamint nagy gombokkal a rendszeres műveletekhez. Egy másik képernyőn a leggyakrabban elérhető alkalmazások láthatók.

A vállalat interaktív bemutatót készített a szoftverről, hogy a felhasználók számára érzi magát a gyakorlatban:

Míg a végső kialakítás valószínűleg egy olyan alakot fog használni, amely jobban illeszkedik az autós képernyőhöz, segít a cég által tervezett irány megítélésében.

A Polestar 2 teljes kiállítására van szükség az év második felében. A specifikációk nem kerülnek véglegesítésre, de az autó várhatóan négy ajtóval, 300 mérföld és 400 lóerővel versenyez a Tesla Model 3-mal. A cég a rendszeres tulajdonosi modell helyett havi előfizetési szolgáltatásra törekszik, amely két-három évig tart, mielőtt az ügyfél visszajuttatná az autót, vagy a Polestar kikapcsolja.

Ha a Google a Polestar belső elrendezését táplálja, úgy tűnik, hogy a cég zökkenőmentes élményt kínál a felhasználók számára.