Elon muskus magyarázza a tudomány mögött a Starship Retro, Cartoon-Like Design

A SpaceX tervezett Csillaghajó rakéta egy napos embert szállít a Marsra, de van még valami közös a tipikus konyhai készülékével: Elon Musk vezérigazgató nemrégiben kiderült, hogy a repülőgépipar a hagyományos hajó helyett a rozsdamentes acélból készül. és szénszál.

A döntés nem esztétikai, egy közelmúltban készített interjújában kifejtette a Starship specifikációiról. Az anyag is sokkal olcsóbb. Muskus azt mondta, hogy az űrrepülés erejétől függ, hogy elképzelte, hogy az alapja egy olyan öngyógyító hővédő pajzsnak, amely majdnem teljesen bevonja a Starshipet. A koncepciót „rozsdamentes acélból készült szendvicsként” írta le, amely a felületén lévő apró lyukakon keresztül „elárasztja a vizet… tüzelőanyagot”, hogy hűvös maradjon, amikor a marsi légkörbe törik a sebességet.

- Az, amit akarok, az első regeneratív hővédő pajzsom van - mondta. „Egy duplafalú rozsdamentes héj - mint egy rozsdamentes acél szendvics… két réteggel, hogy üzemanyagot vagy vizet áramoljon a szendvicsréteg között, majd a külső szélén mikro-perforáció van… rakéta."

Hogyan működik

A koncepció ismert transzpirációs hűtés, ami a technikai zsargon a folyadék porózus felületen történő áthaladására szolgál, hogy csökkentse a felület teljes hőmérsékletét. Musk elmondja elméletileg, hogy a víz vagy a szuperhűtött folyadék oxigén egy svájci sajtszerű hővédőn keresztül halad át, elnyeli egy részét az alkatrész energiájának, és megakadályozza a komoly hőkárosodást.

A korábbi kijelentésekben a musk is azt mondta, hogy elképzelte a Starship leszállási manőverét, és abszolút bonkers. A SpaceX specifikációi azt mutatják, hogy a marsi légkörbe 7,5 km / másodperc (16 777 mph) lesz, és elkezd lassítani az aerodinamikailag, mintha ott lenne, ha egy skydiver. Ennek a nagy sebességnek köszönhetően bizonyos kopások elkerülhetetlenek lesznek, de ez a javasolt vérzéses hővédő pajzs a sérülések ellensúlyozására szolgálhat.

„A működésének módja inkább egy légijármű, mint egy repülőgép. Az egész idő, amikor belép, csak próbál fékezni. Csak megpróbálja megállítani - magyarázta Musk egy szeptemberi sajtótájékoztatón. - Ez tényleg epikusnak fog tűnni, garantáltan izgalmas lesz.

Rozsdamentes acél kettős munkaidő

A rozsdamentes acél erényei valójában kettősek, Musk mondja. Nemcsak a rozsdamentes acél hőveszteséget okozhat, de a Musk azt is mondja, hogy ideális csontvázként szolgál.

„Az egyik oldal kettős falú lesz, és kettős célt szolgál, ami a jármű szerkezetének merevítése,” mondta. - Van egy hővédő pajzsod, amely szerkezetként kettős kötelességet szolgál.

Míg még mindig ugyanolyan besorolású, mint amit a cserépben és edényben találnak, a 300-as rozsdamentes acél, amit a muskus mondott, a Starship-nek olvadáspontja akár 2 866 Fahrenheit-ig is meghaladja az alumínium 1121 Fahrenheit-olvadáspontjához képest. És míg a szénszál nem olvad, akkor a vezérigazgató szerint a 400 fokos feletti hő hatásának kitettsége elkezdhet romlani.

A SpaceX már elvégezte a Starship „Hopper” prototípusát a Texasban, a Boca Chica-ban. Úgy tűnik, hogy a végeredmény sokkal inkább úgy néz ki, mint ez a retro-sci-fi inspirált modell, mint amire korábban számítottunk.